南京超聲波汽車線束端子焊接機，西安超聲波汽車線束焊接機，蘭州銅線束端子焊接設備

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隨著近幾年我國汽車行業的迅速增長，由此帶來的汽車線束焊接市場需求也迎來更大挑戰，之前的國內汽車線束生產商多依賴于進口自國外的超聲波線束焊接技術，如瑞士的SONIC、德國的SCHUNK、美國的AMTECH和SONICS、韓國的TECHSONIC等國外超聲波線束焊接品牌。但是這些南京超聲波汽車線束端子焊接機，西安超聲波汽車線束焊接機，蘭州銅線束端子焊接設備設備價格不菲，國內自主的超聲波線束焊接品牌站了起來，以成熟的技術和優秀的產品打斷了國外對此技術的壟斷，它就是無錫美斯特電子產品有限公司。

南京超聲波汽車線束端子焊接機，西安超聲波汽車線束焊接機，蘭州銅線束端子焊接設備壓接就是利用端子將多股電線壓在一起形成接頭，南京超聲波汽車線束端子焊接機，西安超聲波汽車線束焊接機，蘭州銅線束端子焊接設備是利用超聲波振動所產生的物理效應將線頭結合起來。壓接生產速度快，設備簡單，成本低，但是存在金屬沖壓反彈風險，并且在惡劣工況下存在氧化和生銹風險，所有這些風險均可導致接觸不良，超聲波焊接設備雖然初始投資較高，但是壓接存在的這些風險在超聲波焊接這里都不存在，并且由超聲波進行焊接的線束電阻極低，基本接近于零。

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關于南京超聲波汽車線束端子焊接機，西安超聲波汽車線束焊接機，蘭州銅線束端子焊接設備焊接的標準資料，《IPC/WHMA-A-620A（線纜及線束組件的要求及驗收）》標準也只是作了外觀等非具體量化的標準約束。
IPC標準主要內容：
①要求超聲波焊接的線束，寬厚比介于1:1和2:1之間；
②線材不得出現任何變色；
③在加壓面可辨識股線的輪廓，但是沒有松散的股線；
“現在國內企業都是自己制定企業的標準來檢驗產品，主要有兩個評判參數：①拉力參數；②接觸電阻。”

南京超聲波汽車線束端子焊接機，西安超聲波汽車線束焊接機，蘭州銅線束端子焊接設備的優點①超聲波發生器均是頻率自動跟蹤;②線寬調整都是數字化設置;③多種參數數字化設置、存儲及調用功能;④有焊接品質控制軟件。

南京超聲波汽車線束端子焊接機，西安超聲波汽車線束焊接機，蘭州銅線束端子焊接設備為多股導線壓接焊的設備，它能可靠便捷地將多股導線截面各在0.5－30MM進行焊接，廣泛應用于汽車線束、繼電器、電器接插件及其他電子、電器、鋰電池極片、電介電容、晶體管、電器接線端子、熱電偶、可控硅元件、制冷器等產品生產。常運用于汽車、電子、電器、電池、電機等行業。該系統可以自動順序完成0.7到32mm2橫截面積線束焊接。所有重要的焊接參數將被監控以確保達到zui高的焊接質量。

南京超聲波汽車線束端子焊接機，西安超聲波汽車線束焊接機，蘭州銅線束端子焊接設備其主要技術參數如下：

現在由于國內的汽車線束端子焊接設備魚龍混雜，由統一的相關標準和監管，使得深圳超聲波汽車線束端子焊接機，超聲波汽車線束焊接機，銅線束端子焊接設備市場存在很多不規范、不正當競爭現象，一定程度上限制和阻礙了行業的健康有序發展。超聲波焊接作為未來汽車線束焊接的主流工藝，其市場潛力巨大，希望國家和行業協會能夠早日出臺對于超聲波線束焊接的相關規范。

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