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汽車輕量化｜CellSure® 微發(fā)泡技術(shù)讓汽車輕盈再升級
導(dǎo)讀：全球汽車行業(yè)正迅速邁向電動化，傳統(tǒng)的“以塑代鋼”技術(shù)在汽車輕量化上已取得顯著成果，但如何進一步減重依舊是一大挑戰(zhàn)。
全球汽車行業(yè)正迅速邁向電動化，傳統(tǒng)的“以塑代鋼”技術(shù)在汽車輕量化上已取得顯著成果，但如何進一步減重依舊是一大挑戰(zhàn)。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2025年，輕量化材料在汽車中的應(yīng)用比例有望超過47%，助力車身減重達(dá)50%。(來源：Lucintel)
面對挑戰(zhàn)，汽車輕量化不僅涉及新能源汽車的能效提升，更是對成本與技術(shù)的綜合考量。
作為行業(yè)創(chuàng)新者，泰瑞的NEO·H550II注塑機以 CellSure® 微發(fā)泡注塑工藝為核心，為汽車結(jié)構(gòu)件的輕量化應(yīng)用注入了新的活力與韌性。
CellSure® 微發(fā)泡技術(shù)
滿足汽車更輕、更耐用、更抗壓需求
普通車用塑料結(jié)構(gòu)件減重已成趨勢，但如何在減輕重量的同時提升耐用性和抗壓性？泰瑞CellSure®微發(fā)泡注塑工藝為此提供了解決之道。
此注塑工藝不僅減重，還使結(jié)構(gòu)件強度增加10%-20%。這一技術(shù)讓汽車結(jié)構(gòu)件在輕量化、安全性和耐用性上達(dá)成理想平衡，為新能源汽車輕量化賦予了全新的可能性。
CellSure® 微發(fā)泡技術(shù)
如何工作
CellSure®微發(fā)泡注塑工藝通過將氮氣和塑料混合注入模具內(nèi)，利用壓力驟降時氣泡成核并生長，使產(chǎn)品內(nèi)部形成均勻孔狀結(jié)構(gòu)。
技術(shù)亮點如下：
輕量化：在保證原有機械性能的前提下，制品減重最高可達(dá)15%
高耐用性：蜂窩結(jié)構(gòu)讓同質(zhì)量制品更具耐用性和抗壓性
低鎖模力需求：有效降低生產(chǎn)能耗，縮短成型周期，提升產(chǎn)能和效率
▲汽車結(jié)構(gòu)件 使用CellSure®微發(fā)泡注塑工藝前后對比
降本增效
效率與品質(zhì)雙重提升
在成本控制方面，NEO·H550II注塑機通過減少原料消耗和降低合模壓力，為客戶降本增效。同時延長了模具的使用壽命，進一步優(yōu)化了生產(chǎn)過程的整體經(jīng)濟性。
值得關(guān)注的是，此次汽車結(jié)構(gòu)件減重方案配備泰瑞閉環(huán)控制技術(shù)。設(shè)備主體安裝了高精度位移傳感器，實時監(jiān)測模具平行度。除此之外，增壓缸安裝四個獨立比例伺服閥，動態(tài)調(diào)節(jié)鎖模力和模具平行度的精密度。
注射后模具微開，可實現(xiàn)±0.01mm微開精度。
▲NEO·H550II二板式注塑機
方案亮點如下：
賦能汽車輕量化：CellSure®微發(fā)泡注塑工藝，最高可實現(xiàn)15%減重。
經(jīng)濟效益高：減少原料消耗和降低合模壓力，延長了模具的使用壽命，為客戶降本增效。
高精度生產(chǎn)：泰瑞閉環(huán)控制技術(shù)，實時監(jiān)測并調(diào)節(jié)模具平行度，微開精度可達(dá)±0.01mm，保證產(chǎn)品合格率。
穴數(shù)：1出2
原料：PP+30%GF
周期：70s
重量：325g，減重10%
在這場輕量化的創(chuàng)新之旅中，我們不僅看到了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，更看到了中國智造在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的崛起和擔(dān)當(dāng)。
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