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700億快遞包裝要變“綠” 占比9成的紙類或將被可降解塑料取代
導讀：目前發展綠色快遞是當下的一大任務，有數據預測到2020年我國快遞量將達到700億件。據了解，快遞包裝主要以紙類和塑料類為主，禁塑令的發布加快了快遞塑料包裝的退出。也有業內人士認為相關政策的出臺將使快遞包裝的材料和方式等發展改變。
【塑料機械網 熱點關注】有數據預測，2020年我國快遞量將達到700億件。
隨著互聯網和移動互聯網的快速發展，網絡購物已成為人們日常生活不可或缺的一部分，而直播、工廠電商、社區零售等新模式的蓬勃發展有進一步加深了網購對日常生活的影響。
在垃圾減量化、發展綠色化的背景下，如此大體量的快遞將如何實現綠色發展呢？
快遞包裝以紙類和塑料類為主
想要實現綠色快遞首先要弄清楚快遞包裝都有哪些材料。資料顯示，快遞包裝按照材質類型，快遞包裝可分為紙質類和塑料類，每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸、塑料廢棄物約180萬噸。
其中紙質類快遞包裝占比較高，超90%，以瓦楞紙為主，其他紙質類包裝還包括運單和文件袋封套以及間接包裝材料膠帶芯等；塑料類包裝材料主要包括塑料袋薄膜(不包括珠光袋和填充薄膜塑料)、編織袋、泡沫箱、珠光袋、膠帶和填充塑料等。
預計，2025年我國快遞包裝材料消耗量將達到4127.05萬噸。
禁塑令推進快遞包裝塑料使用降低
國家發展改革委、生態環境部發布的升級版禁限令——《關于進一步加強塑料污染治理的意見》的發布，其中要求到2025年底，全國范圍郵政快遞網點禁止使用不可降解的塑料包裝袋、塑料膠帶、一次性塑料編織袋等，這也意味著快遞塑料包裝正在逐步禁用。
有專業人士預測，受禁塑令影響將導致2025年紙質包裝快遞潛在需求增加165.9億件，采用可降解塑料的塑料包裝快遞潛在需求增加388.5億件。難道快遞包裝未來將改變目前以紙類包裝為主的現狀，更傾向于使用可降解塑料包裝？
政策助力快遞包裝朝向綠色發展
2020年以來，針對快遞包裝這一方面，我國也發布了多項政策。《關于進一步加強塑料污染治理的意見》于1月份發布；2月《關于促進快遞業與制造業深度融合發展的意見》發布，明確鼓勵生產、使用經綠色認證的郵件快件包裝產品；
《全生物降解物流快遞運輸與投遞用包裝塑料膜、袋》于3月發布，定了用于物流快遞運輸用、投遞用全生物降解包裝膜、袋的產品要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、包裝、運輸、儲存等；
市場監管總局、國家郵政局按照“統一管理、共同規范、政府引導、市場運作”的原則，根據部門職責加強協調和管理，在4月份共同組織推動快遞包裝綠色產品認證工作，推動快遞包裝行業綠色發展；
近入8月，國家市場監管總局、國家郵政局等八部門聯合印發《關于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》，明確未來三年我國將加快推進快遞綠色包裝標準化工作，并將升級快遞綠色包裝標準體系、加快研制快遞包裝綠色化標準、完善快遞包裝減量化標準、抓緊制定快遞包裝回收支撐標準等作為重點任務。
在此背景下，有專業人士認為，拿減量化來說，未來快遞包裝盒子厚薄、膠帶寬窄將會發生變化，小小改變所降低的成本是極為可觀的。另有人附和道，“標準化本身意味著選擇成本的降低，未來行業內不管是包裝材料還是包裝方式都將有統一標準”。
綜上來看，快遞包裝在“綠色”二字的推動下，將發生大的改變。
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