APM-830力盈APM系列現場動平衡測量儀
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寧波力盈精工科技有限公司生產APM-830風機現場動平衡儀 測量儀 主軸轉子動平衡校正，APM-830可以利用試重法或影響系數法進行動平衡校正，系統將自動解算出加（減）配重的質量大小和角度。通過配備的藍牙打印機，可打印輸出各類數據信息報表。
系統構成： 一體化便攜式設計，由掌上電腦PDA和振動處理專用采集板構成，整機精小。
安鉑APM-830風機主軸轉子現場動平衡測量儀 動平衡校正 全屏幕觸摸操作
系統功能及技術指標
■具有單面、雙面平衡能力，可適合不同種類轉子的現場平衡
■向導式動平衡功能：軟件根據測量數據快速解算出配重質量及其角度，提供了完善的向導式動平衡功能，操作者只要按向導進行就可以輕松完成動平衡校正。
■可以從已保存的未完成動平衡過程繼續進行動平衡
■利用現場原有安裝條件，開停機2～3次；
■矢量分解：對解算出的平衡質量進行合理的矢量分解，以滿足現場安裝的客觀要求。
■平衡方法：試重法和影響系數法；
■試重估算：根據輸入的轉子資料自動估算出合理的動平衡試重質量，并可給出動平衡效果的結論。
■轉速測量范圍：60～20000r/min
APM-830力盈APM系列現場動平衡測量儀 基本參數
操作系統：WINCE
存儲容量：500M
液晶顯示：3.5真彩液晶屏，320×240象素
觸摸屏：全屏幕觸摸操作
通訊：USB
電池：鋰電池，工作時間>8小時
電子鈕扣：DALLAS1990A或無線射頻
工作溫度范圍：(-10～50)℃
濕度：95%RH非冷凝
| 功能 | 技術指標 |
| 適用范圍 | 具有單面、雙面平衡能力，可適合不同種類轉子的現場平衡 |
| 平衡方法 | 試重法和影響系數法。 |
| 開機次數 | 利用現場原有安裝條件，開停機2～3次。利用影響系數法1次起機即可獲得配重，達到動平衡校正的效果，大大的提高了工作效率。 |
| 試重估算方法 | 可以根據輸入的轉子資料結合實際的現場環境自動估算出合理的動平衡試重質量，減少1次開機，大大的提高了工作效率。 |
| 配重方法 | 去試重法、不去試重法；有任意角度法、等分配重法；添加滑塊法、滑動滑塊法 |
| 向導式動平衡操作 | 提供了完善的向導式動平衡功能，操作者只要按向導一步步進行就可以輕松完成動平衡校正，容易上手。 |
| 動平衡續作功能 | 若是因為某些原因而中斷了整個動平衡過程，可以由中斷處接著向下做，不必從頭開始。從而繼續完成動平衡過程 |
| 故障診斷功能 | 在平衡之前，可以*行一下故障診斷，以便確保故障原因就是動平衡不佳，避免盲目動平衡；本功能可以診斷設備的常見故障，一機多能。 |
| 矢量分解 | 對解算出的平衡質量進行合理的矢量分解以及矢量合成，以滿足現場安裝的客觀要求。 |
| 平衡報表 | 動平衡過程完成后，軟件可以自動生成動平衡報表，明確轉子的基本信息，振動降低情況以及詳細的配重信息。 |
| 轉速適用范圍 | 標準型：300～60000r/min |
| 剩余不平衡量 | 質量為1mg 振動值：0.01mm/s |
| 平衡效果 | 一次平衡可使不平衡量減少90%以上 |
| 振動精度 | 振動參數精度5％ |
| 轉速精度 | 轉速精度1%% |
| 功能 | 技術指標 |
| 適用范圍 | 具有單面、雙面平衡能力，可適合不同種類轉子的現場平衡 |
| 平衡方法 | 試重法和影響系數法。 |
| 開機次數 | 利用現場原有安裝條件，開停機2～3次。利用影響系數法1次起機即可獲得配重，達到動平衡校正的效果，大大的提高了工作效率。 |
| 試重估算方法 | 可以根據輸入的轉子資料結合實際的現場環境自動估算出合理的動平衡試重質量，減少1次開機，大大的提高了工作效率。 |
| 配重方法 | 去試重法、不去試重法；有任意角度法、等分配重法；添加滑塊法、滑動滑塊法 |
| 向導式動平衡操作 | 提供了完善的向導式動平衡功能，操作者只要按向導一步步進行就可以輕松完成動平衡校正，容易上手。 |
| 動平衡續作功能 | 若是因為某些原因而中斷了整個動平衡過程，可以由中斷處接著向下做，不必從頭開始。從而繼續完成動平衡過程 |
| 故障診斷功能 | 在平衡之前，可以*行一下故障診斷，以便確保故障原因就是動平衡不佳，避免盲目動平衡；本功能可以診斷設備的常見故障，一機多能。 |
| 矢量分解 | 對解算出的平衡質量進行合理的矢量分解以及矢量合成，以滿足現場安裝的客觀要求。 |
| 平衡報表 | 動平衡過程完成后，軟件可以自動生成動平衡報表，明確轉子的基本信息，振動降低情況以及詳細的配重信息。 |
| 轉速適用范圍 | 標準型：300～60000r/min |
| 剩余不平衡量 | 質量為1mg 振動值：0.01mm/s |
| 平衡效果 | 一次平衡可使不平衡量減少90%以上 |
| 振動精度 | 振動參數精度5％ |
| 轉速精度 | 轉速精度1%% |
