減震支撐彈簧簡介：
構成懸掛的的主體。這種減震彈簧很像平時我們用的原子筆里的彈簧，但是強度要大得多。減震彈簧通過松緊來吸收，地面的沖擊力，同時保證輪胎和地面的接觸；阻尼器則是用來控制減震彈簧松緊度和反彈力度的一個裝置。
阻尼器就像是一個充滿了油的打氣筒。氣泵上下移動的速度依賴于供油通過孔洞的大小和油的粘稠程度。所有的車都有彈簧和阻尼，在前叉上，減震彈簧是隱藏在內；而在后減震上，減震彈簧是曝露在外部的。.
特點：
1、高效隔振，支撐中的四個橡膠彈性模塊提供的導向功能加強了篩子的線性振動，在負載下，由于彈性支撐的動臂結構能夠產生很大的彈性變形，所以使支撐具有非常低的的固有頻率，從而提供了高效的隔振效果，進而保護了設備基座結構免遭破壞。
2、避免共振，能很好的解決篩體在啟動和停止時產生的共振問題，在振動篩啟動和停止時大大減小設備產生的振幅和應力，使篩體能在極短的時間內通過共振區，一般由螺旋鋼彈簧支撐的振動篩在通過共振區所發生的強烈共振在改用彈性振動支撐后就不再發生。
3、使用壽命長，過載能力強，承受瞬間沖擊能力強，能有效吸收噪音。
4、安裝簡單，能夠應用在傾斜為30°的篩體上，無需額外支撐件。
5、運轉可靠，免維護。
減震支撐彈簧注意事項：
1、根據被隔振系統的總量，其中包括機械設備、基座、部分管路、電纜等重量，以及基座尺寸來確定隔振器的規格及數量
2、產品的工作溫度為-20 ℃-+80 ℃，不宜在酸堿氣過重的環境下使用;
3、每只減振器的載荷不得超出額定載荷的20%-30%;
4、可調式減震器在安裝時，如發現機組不水平，可調節螺栓使機組水平;5、如不是防剪切減振器，在機組運輸時應加強保護裝置。
