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上裝防溢流防靜電控制器

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域闊機(jī)電科技(蘇州)有限公司昆山分公司坐落于國(guó)家產(chǎn)業(yè)技術(shù)高地-蘇州市。
是一家深耕在安全領(lǐng)域,致力于為多個(gè)行業(yè)提供安全類(lèi)產(chǎn)品及解決方案的*。
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具危險(xiǎn)性行業(yè)生產(chǎn)作業(yè)人員保護(hù)、研發(fā)和實(shí)驗(yàn)安全保護(hù)等應(yīng)用場(chǎng)景。
    在各行各業(yè)都直面激烈競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)的今天,我們始終如一的堅(jiān)守自己“配角”的定位,
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人體靜電釋放報(bào)警器,靜電接地報(bào)警器,溢油靜電保護(hù)器 ,中低頻雷電分流器,防爆道閘
上裝防溢流防靜電控制器
裝卸車(chē)過(guò)程中靜電接地夾與槽車(chē)連接異常時(shí),槽車(chē)未能正確接地,導(dǎo)致爆或火災(zāi)的安全事;(
上裝防溢流防靜電控制器 產(chǎn)品信息

上裝防溢流防靜電控制器

 裝卸車(chē)過(guò)程中靜電接地夾與槽車(chē)連接異常時(shí),槽車(chē)未能正確接地,導(dǎo)致爆或火災(zāi)的安全事;(2)、裝車(chē)過(guò)程中沒(méi)有配置溢油開(kāi)關(guān),流量計(jì)出現(xiàn)計(jì)量異常時(shí),導(dǎo)致冒罐的安全事;(3)、裝卸車(chē)過(guò)程中底裝鶴管與槽車(chē)的連接不到位,啟動(dòng)裝卸后由于液體壓力產(chǎn)生鶴管脫落,導(dǎo)致液體泄漏的安全事,特別是液化氣裝卸車(chē)如果產(chǎn)生類(lèi)似情況,后果是非常嚴(yán)重的;(4)、裝卸車(chē)過(guò)程中司機(jī)未在前后輪后面擺放三角木,導(dǎo)致溜車(chē)的安全事;(5)、裝卸車(chē)結(jié)束后靜電接地夾、鶴管未歸位時(shí),司機(jī)把槽車(chē)開(kāi)走,導(dǎo)致靜電接地電纜或鶴管拉斷的安全事;(6)、裝卸車(chē)結(jié)束后,與司機(jī)產(chǎn)生了糾紛,在未解決糾紛的情況下,司機(jī)擅自開(kāi)車(chē)離開(kāi),導(dǎo)致不可預(yù)測(cè)的安全事;

從以上產(chǎn)生事的過(guò)程來(lái)看,加強(qiáng)管理、嚴(yán)格操作流程已經(jīng)無(wú)法做到*;從產(chǎn)生的后果來(lái)看,任何一種事的產(chǎn)生帶來(lái)的后果都是不可想象的,一個(gè)是發(fā)生爆,一個(gè)是損害(、腐蝕、中毒等)。那么如何為液體危品的安全裝卸提供有效的保障呢?根據(jù)湖北弘儀多年從事液體危品裝卸過(guò)程的安全設(shè)計(jì)及應(yīng)用來(lái)看,必須結(jié)合當(dāng)前的自控技術(shù),引入*的安全技術(shù)以及各種智能傳感器,設(shè)計(jì)一套完整帶安全聯(lián)鎖的自控裝卸系統(tǒng)。

下面從安全聯(lián)鎖自動(dòng)控制裝卸的車(chē)角度介紹上海卯金刀裝車(chē)系統(tǒng)的配套設(shè)備及方案。配套設(shè)備主要以下幾種

(1)、靜電溢油保護(hù)器:它包含靜電接地夾、溢油開(kāi)關(guān)以及控制器,它能自動(dòng)判斷接地是否異常,裝車(chē)過(guò)程是否溢油,一旦出現(xiàn)異常立刻把報(bào)警信號(hào)輸出到裝車(chē)儀或其它自控系統(tǒng),與閥門(mén)、泵實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖并產(chǎn)生聲光報(bào)警,有效避免了第1~2種安全事。

(2)、鶴管歸位器:它包含頂裝及底部裝車(chē)鶴管歸位器,它能自動(dòng)判斷鶴管的歸位狀態(tài),并把檢測(cè)到的狀態(tài)信號(hào)輸出到裝車(chē)儀或其它自控系統(tǒng),有效避免了第5種安全事。

(3)防爆擋車(chē):它包含了防爆擋車(chē)控制器及道閘,由裝車(chē)儀的根據(jù)裝車(chē)過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)落閘及抬閘,有效避免了第5種安全事。

(4)鑰匙管理器:把槽車(chē)鑰匙插入到一個(gè)鑰匙控制盒,管理器能判斷鑰匙是否插入槽位,并把信號(hào)接入到裝車(chē)儀,裝車(chē)儀根據(jù)裝車(chē)過(guò)程自動(dòng)控制鑰匙管理器門(mén)的開(kāi)關(guān),有效避免了第3種及第5種安全事。

(5)溜車(chē)報(bào)警器:它由控制器及可伸縮鋼絲組成,鋼絲連接槽車(chē),當(dāng)槽車(chē)產(chǎn)生移動(dòng)時(shí),控制器產(chǎn)生報(bào)警信號(hào),接入裝車(chē)儀,由裝車(chē)儀緊急停車(chē)裝車(chē),有效避免了第4種安全事。

(6)鶴管底部裝車(chē)鶴管連接檢測(cè)器:它可以方便安裝到鶴管端的快速接頭,當(dāng)與槽車(chē)連接時(shí),能判斷連接是否異常,并把異常信號(hào)接入裝車(chē)儀,由裝車(chē)儀根據(jù)信號(hào)狀態(tài)確定是否停止裝車(chē),有效避免了第6種安全事。

(7)人體靜電釋放報(bào)警器:它由靜電釋放球及報(bào)警器組成,在司機(jī)操作裝車(chē)前必須接觸人體靜電釋放報(bào)警器,檢測(cè)信號(hào)接入裝車(chē)儀,如果司機(jī)未能接觸,裝車(chē)儀禁止啟動(dòng)裝車(chē),有效避免了安全事產(chǎn)生后因?yàn)殪o電導(dǎo)致爆的事。

(8)語(yǔ)音提示控制器:它通過(guò)RS485通訊連接裝車(chē)儀,能播放200多條語(yǔ)音記錄,可以實(shí)現(xiàn)報(bào)警信息匯總后的統(tǒng)一播放,報(bào)警內(nèi)容明確,避免一個(gè)裝車(chē)位多種設(shè)備的語(yǔ)音報(bào)警干擾。

實(shí)現(xiàn)安全聯(lián)鎖自動(dòng)裝車(chē)的操作步驟步、在司機(jī)把車(chē)停在裝車(chē)位后,接觸人體靜電釋放報(bào)警器;第二步、把鑰匙插入鑰匙管理器,并把門(mén)關(guān)起;第三步、連接靜電接地夾、溢油開(kāi)關(guān)、鶴管歸位器、鶴管連接檢測(cè)器以及溜車(chē)報(bào)警器;第四步、啟動(dòng)裝車(chē),裝車(chē)儀會(huì)判斷前三步各設(shè)備的檢測(cè)信號(hào),只要有一個(gè)步驟操作不正確,都無(wú)法啟動(dòng)裝車(chē)過(guò)程,同時(shí)會(huì)產(chǎn)生語(yǔ)音提示,檢測(cè)都正常后,裝車(chē)儀會(huì)給防爆擋車(chē)發(fā)指令落閘,然后開(kāi)閥啟泵開(kāi)始裝車(chē)過(guò)程;第五步、裝車(chē)過(guò)程中會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控靜電接地夾、溢油開(kāi)關(guān)、鶴管歸位器、鶴管連接檢測(cè)器以及溜車(chē)報(bào)警器的狀態(tài),一旦有異常,立刻自動(dòng)停止裝車(chē)過(guò)程;第六步、裝車(chē)完成后,司機(jī)拆卸靜電接地夾、溢油開(kāi)關(guān)、鶴管以及溜車(chē)報(bào)警器等設(shè)備,裝車(chē)儀會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各設(shè)備的信號(hào)狀態(tài),拆卸正常,裝車(chē)儀會(huì)輸出信號(hào)到鑰匙管理器,自動(dòng)把門(mén)打開(kāi),并把防爆擋車(chē)的道閘抬起,司機(jī)才可以開(kāi)車(chē)離開(kāi)裝車(chē)位。

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