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三相交流電25千瓦*柴油發(fā)電機(jī)

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 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司有專業(yè)的技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍和銷售團(tuán)隊(duì),為客戶提供全面及時(shí)的售前售后服務(wù),公司的工程技術(shù)人員是經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),具有多方面的技術(shù)服務(wù).大澤の動(dòng)力:主要銷售 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組,變頻汽油發(fā)電機(jī)、手提發(fā)電機(jī)、家用發(fā)電機(jī)、發(fā)電焊機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油水泵、各類焊機(jī)及其為動(dòng)力的通用機(jī)械產(chǎn)品的服務(wù)。公司堅(jiān)持 “ 以人聚人,以智集財(cái)” 的經(jīng)營(yíng)理念,采用*進(jìn)的科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)?zāi)J剑粩鄤?chuàng)新進(jìn)取 立足于客戶和市場(chǎng),經(jīng)過(guò)多年的奮斗努力,在國(guó)內(nèi)享有一定的度。公司堅(jiān)持以共同發(fā)展、成長(zhǎng)、共贏,創(chuàng)造價(jià)值;一切以客戶的價(jià)值為根本;用感恩的心做人,用愛(ài)贏的尊重! 大澤動(dòng)力 全體員工竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外新老朋友蒞臨我公司考察指導(dǎo),并愿建立*合作關(guān)系,我們將提供熱情的服務(wù) 熱誠(chéng)為您服務(wù)! 

汽油發(fā)電機(jī)|靜音汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
三相交流電25千瓦*柴油發(fā)電機(jī)(1)大澤發(fā)電機(jī)組的噴油器壓力調(diào)整過(guò)低;(2)噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡;(3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過(guò)甚;(4)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過(guò)甚,使噴油器滴油。
三相交流電25千瓦*柴油發(fā)電機(jī) 產(chǎn)品信息

三相交流電25千瓦*柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于新的或*不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前,必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查,主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等,如有不符,進(jìn)行必要處理。

柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速,經(jīng)檢查確認(rèn).切完好的前提下,可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行。空載運(yùn)行時(shí),著重檢查機(jī)油壓力,有無(wú)異響,勵(lì)磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后,再行起動(dòng)。如.切正常,即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應(yīng)的調(diào)整。
柴油霧化不良
原因:(1)大澤發(fā)電機(jī)組的噴油器壓力調(diào)整過(guò)低;(2)噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡;(3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過(guò)甚;(4)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過(guò)甚,使噴油器滴油。
四、供油時(shí)間及供油量不正確
原因是:(1)供油時(shí)間過(guò)遲;(2)起動(dòng)初期,氣體壓力和溫度較低,供油時(shí)間過(guò)早時(shí);(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用;(4)噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過(guò)大,以致供油量過(guò)多。

三相交流電25千瓦*柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組選用動(dòng)力,因其綠色環(huán)保、馬力強(qiáng)勁、性能可靠、人性化的安全設(shè)計(jì)深得客戶的青睞,成熟的四氣門技術(shù),霍尼韋爾新型高效增壓器、強(qiáng)制冷卻活塞技術(shù)、智能化電控噴射系統(tǒng)在享有高榮譽(yù)。

*柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組在運(yùn)行,但無(wú)電壓輸出,對(duì)機(jī)組進(jìn)行過(guò)載保護(hù)。用戶必須將負(fù)載減少并且停機(jī)后再次啟動(dòng)機(jī)組,機(jī)組才會(huì)有電壓輸出。如果不減小負(fù)載,機(jī)組仍會(huì)處于過(guò)載保護(hù)狀態(tài),無(wú)電壓輸出或停機(jī)。從而有效保護(hù)機(jī)組免于過(guò)載損壞。 
柴油發(fā)電機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)冒煙的情況?
在使用發(fā)電機(jī)時(shí),有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)1些突發(fā)事件。比如說(shuō)發(fā)電機(jī)在使用中冒煙。
柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的1種現(xiàn)象。排氣冒黑煙,不但降低了發(fā)電機(jī)功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)電機(jī)使用壽命。原因如下:
1、供油時(shí)間及供油量不正確
(1)起動(dòng)初期,氣體壓力和溫度較低,供油時(shí)間過(guò)早時(shí);(2)供油時(shí)間過(guò)遲;(3)噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過(guò)大,以致供油量過(guò)多;(4)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用。

 

品牌:大澤動(dòng)力

技術(shù)參數(shù):

機(jī)組型號(hào):TO25000MT-2

*、額度功率:25KW

*、后備功率:27KW

*、額定頻率:50HZ

*、結(jié)構(gòu)類型:*式

*、工作時(shí)間:12-18h

*、油箱容積:50升

*、額定電壓:220/380V

*、啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

*、功率因數(shù):COSΦ=1.0

*、燃油消耗率(g/kw.h):≤205

*、噪音dB(A)LP7M:65-68Db

*、燃油型號(hào):0#、-10#、-20#、-35#柴油

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

*、發(fā)動(dòng)機(jī):大澤動(dòng)力

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TOYO2500

*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率:31KW

*、缸體結(jié)構(gòu):直列、四沖程、水冷、直接噴射

*、氣缸數(shù):4/L型

*、耗油量:205g/KW.H

*、燃油表:有

*、過(guò)載能力:110%1h

*、機(jī)油容量:3.3L

*、冷卻方式:水冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速:1500r/min 

*、燃燒系統(tǒng):直噴式

*、調(diào)速方式:電子調(diào)速

*、進(jìn)氣方式:渦輪增壓

電機(jī)參數(shù):

*、電機(jī)型號(hào):TO-25

*、電機(jī)品牌:大澤動(dòng)力

*、額定功率:31KW

*、電機(jī)溫升:25-50℃

*、防護(hù)等級(jí):IP23

*、絕緣等級(jí):H

*、額定電壓:220/380V

*、電機(jī)類型:無(wú)刷稀土永磁電機(jī)

*、接線方式:三相四線、Y型接法

*、環(huán)境溫升:低溫-30℃  高溫40℃

整機(jī)參數(shù)

*、機(jī)器重量:498/580kg

*、消音裝置:工業(yè)*器

*、整機(jī)超載保護(hù):有

*、自動(dòng)過(guò)載保護(hù):有

*、控制裝置:ECU

*、電磁控油閥:有

*、外形尺寸:1450*865*1100mm

*、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜

云控參數(shù)顯示:

*、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;

*、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫;

*、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓;

*、發(fā)動(dòng)機(jī)油溫;

*、發(fā)動(dòng)機(jī)缸溫;

*、發(fā)動(dòng)機(jī)油位;

*、機(jī)組本次運(yùn)行時(shí)間

*、機(jī)組累計(jì)運(yùn)行時(shí)間

*、機(jī)組保養(yǎng)倒計(jì)時(shí);

*、發(fā)電機(jī)三相相電壓L-N;

*、發(fā)電機(jī)三相線電壓L-L;

*、發(fā)電機(jī)三相電流A;

*、發(fā)電機(jī)頻率Hz;

*、發(fā)電機(jī)有功功率KW;

*、發(fā)電機(jī)視在功率KVA;

*、發(fā)電機(jī)無(wú)功功率KVar;

隨機(jī)配件

說(shuō)明書(shū),保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

關(guān)鍵詞:電纜
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