*柴油發(fā)電機(jī)加快控制和操作過程，提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實現(xiàn)柴油電站自動化后，能及時改變運行工作狀況以及適應(yīng)系統(tǒng)要求，機(jī)組操作過程按預(yù)定的次序不間斷的進(jìn)行，并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應(yīng)急啟動發(fā)電機(jī)組為例，如果采用人工操作，zui快也要5-7分鐘，采取自動控制的話，通常不到10秒就能啟動成功，恢復(fù)供電。

　　*柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑
 

　　發(fā)電機(jī)由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其它動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)通常分為火力發(fā)電機(jī)組與水力發(fā)電機(jī)組兩大類。
 

　　柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑：柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的泵動機(jī)是柴油機(jī)，其潤滑系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)潤滑系統(tǒng)相同，一般大功率中速柴油機(jī)采用壓力循環(huán)潤滑，分為濕式和干式油底殼潤滑系統(tǒng)，大部分機(jī)型的氣缸套采用注油潤滑。
 

　　新型電壓自動調(diào)節(jié)器保證了電壓平穩(wěn)輸出,同時具有過載保護(hù)功能。低油壓報警告系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。電起動方式(E型)保證了機(jī)組可快速起動。
 

　　1,顯著的低噪聲性能,機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組7m處)。
 

　　2,機(jī)組總體設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型新穎美觀。
 

　　3,多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。
 

　　4,很好降噪型多路進(jìn)排氣,進(jìn)排風(fēng)通道,保證機(jī)組充足的動力性能。
 

　　5,大型阻抗復(fù)合式消聲器。
 

　　6,大容量燃油器。
 

　　7,特設(shè)快速開啟蓋板,維護(hù)保養(yǎng)方便。