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CPEC-AZ閉路渦度相關(guān)法通量觀測系統(tǒng)
目前,開路渦動相關(guān)系統(tǒng)已廣泛于應(yīng)用于各類生態(tài)系統(tǒng)-大氣間的二氧化碳(CO2)和甲烷(CH4)通量的測量,能夠適應(yīng)復(fù)雜的樣地環(huán)境,但仍然存在氣體檢測種類單一,測量精度無法滿足痕量氣體,雨雪天氣數(shù)據(jù)不連續(xù)等問題。
CPEC-AZ閉路式渦度通量系統(tǒng)因設(shè)計原理不同,能對環(huán)境中多種痕量溫室氣體及其同位素氣體進(jìn)行同時測量。測量檢測限低,精度可達(dá)ppt級,測量頻率可達(dá)10Hz,能夠進(jìn)行高頻的持續(xù)觀測。可觀測氣體種類多,并能夠滿足多種氣體同時測量的需要,且限度地避免突發(fā)天氣對儀器的干擾。
此外,還能同步測量多種含碳、含氮痕量氣體及氣體同位素,如:
CO/CO2/CH4/C2H4/HCHO/CHOOH/COS/SO2
NO/N2O/NO2/NH3/ HONO/ HNO3
13C-CO2, 18O-CO2, 17O-CO2,HOD,
15N14N16O(δ15Nα), 14N15N16O(δ15Nβ)
農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)閉路渦度相關(guān)法含氮氣體通量觀測 |
系統(tǒng)組成
該系統(tǒng)主機(jī)Aerodyne閉路氣體分析儀采用可調(diào)諧紅外激光直接吸收光譜(TILDAS)技術(shù), 用中紅外激光探測氣體分子,的像散型多光程吸收池技術(shù)有效測量光程高達(dá)210m,有效提高氣體分子的測量精度,達(dá)ppt級。
該系統(tǒng)由Aerodyne閉路式氣體分析儀、超聲風(fēng)速采集模塊、數(shù)據(jù)整合軟件、恒溫機(jī)箱、采氣管路等組成。
超聲風(fēng)速采集模塊可與已有的開路渦度相關(guān)法通量觀測系統(tǒng)共用,在超聲風(fēng)速儀中心設(shè)置采樣管,即可完成原有的開路渦度相關(guān)法系統(tǒng)升級,同步觀測多種氣體。
Aerodyne閉路式氣體分析儀內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖 |
系統(tǒng)優(yōu)勢
01 該系統(tǒng)采用的Aerodyne閉路氣體分析儀對痕量氣體測量頻率可達(dá)10Hz,能滿足渦度相關(guān)法通量觀測條件,測量精度高,檢測限可達(dá)ppt級。各種氣體測量精度見技術(shù)指標(biāo)。
02 該系統(tǒng)可同步觀測多種氣體,部分氣體分子組合如下(可根據(jù)科研需要,提供近百種氣體組合):
1、N2O、CO2、NH3、O3、CO、H2O
2、N2O、CO2、CH4、COS、CO、H2O
3、NO、NO2、H2O
4、N2O、CO2、CH4、CO、C2H6、H2O
5、HONO、HNO3、H2O
6、HCN、HCl
7、CH4、C2H6、C3H8
采用活性鈍化系統(tǒng)后,NH3測量的時間常數(shù)和高頻通量變化(時間常數(shù)更快)
03 該系統(tǒng)還可同步觀測多種氣體同位素,部分氣體同位素組合如下:
1、N2O、15N14N16O、 14N15N16O、 14N14N18O
2、CH4、 13CH4、CH3D
3、CO2、13C-CO2、17O-CO2、18O-CO2
04 技術(shù)活性鈍化裝置可顯著提高粘性氣體分子如NH3、HONO等的響應(yīng)時間,實現(xiàn)粘性氣體和非粘性氣體的同步觀測,如 N2O、CO2、NH3、O3、CO、H2O同步觀測。
05 慣性顆粒物分離裝置,能有效減少顆粒物附著,確保兩次采樣不會交叉污染。
06 該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動全量程校準(zhǔn)和零點校準(zhǔn)。
技術(shù)指標(biāo) 該系統(tǒng)可測量氣體分子、1s及100s測量精度、相應(yīng)時間如下:
常見痕量溫室氣體
參數(shù) | N2O | CH4 | CO2 | NH3 | H2O |
精度 1S | 0.03ppb | 0.1ppb | 100ppb | 40ppt | 10ppm |
精度 100S | 0.01ppb | 0.25ppb | 25ppb | 10ppt | 5ppm |
測量范圍 | 0-10000ppb | 0-10000ppb | 0-5000ppm | 0-10000ppb | 0-5000ppm |
響應(yīng)時間 | 1-10HZ可選 | 1-10HZ可選 | 1-10HZ可選 | 1-10HZ可選 | 1-10HZ可選 |
參數(shù) | COS | NO | NO2 | HONO |
精度 1S | 0.005ppb | 0.15ppb | 0.03ppb | 0.21ppb |
精度 100S | 0.002ppb | 0.15ppb | 0.01ppb | 75ppt |
測量范圍 | 0-5000ppm | 0-5000ppm | 0-5000ppm | 0-5000ppm |
響應(yīng)時間 | 1-10HZ可選 | 1-10HZ可選 | 1-10HZ可選 | 1-10HZ可選 |
含碳?xì)怏w同位素:
參數(shù) | δ13CH4 | δCH3D | δ13CH4 | CO2 | δ13C | δ18O |
精度 1S | 3‰ | 30‰ | 1‰ | 25ppb | 0.1‰ | 0.03‰ |
精度 100S | 1‰ | 30‰ | 1‰ | 10ppb | 0.03‰ | 0.03‰ |
測量范圍 | 3‰ | 30‰ | 1‰ | 25ppb | 0.1‰ | 0.1‰ |
響應(yīng)時間 | 1-10HZ可選 | 1-10HZ可選 | 1-10HZ可選 | 1-10HZ可選 | 1-10HZ可選 | 1-10HZ可選 |
含氮氣體同位素:
參數(shù) | NH3 | δ15N14N16O(δ15Nα) | δ14N15N16O(δ15Nβ) | δ14N14N18O(δ18O) |
精度 1S | 40ppt | 0.1‰ | 0.03‰ | 8‰ |
精度 100S | 10ppt | 1‰ | 1‰ | 2‰ |
測量范圍 | 0-10000ppb | 300~30000ppb | 300~30000ppb | 300~30000ppb |
響應(yīng)時間 | 1-10HZ可選 | 1-10HZ可選 | 1-10HZ可選 | 1-10HZ可選 |
應(yīng)用案例
01
意大利北部土壤農(nóng)田氮施加控制試驗,通過CPEC方法探究氨態(tài)氮(NH4+-N\NH3)內(nèi)部轉(zhuǎn)化過程及氨氣(NH3)恢復(fù)性流失。
結(jié)果表明:氮施加實驗后24和30h的NH3排放水平為138.3μg m-2s-1和243.5μg m-2s-1,NH4-N的總損失比例在兩次擴(kuò)散實驗后7天分別為19.4% 和28.5%。
02
中國亞熱帶典型的蔬菜田利用CPEC方法同時測量一氧化二氮(N2O),甲烷(CH4)和二氧化碳(CO2)通量。
N2O,CH4和CO2(實心圓)和氣溫(空心圓)的頻率加權(quán)歸一化共譜)以及相應(yīng)的高頻共譜傳遞函數(shù)
結(jié)果表明: 通過Aerodyne雙激光分析儀的檢測結(jié)果計算出N2O的中值精度(1σ)為0.14 nmol/mol ,在野外條件下,采樣頻率為10 Hz時,CH4的摩爾濃度為3.3 nmol/mol,CO2的摩爾濃度為0.36μmol/mol。
03
美國馬薩諸塞州溫帶森林中生態(tài)系統(tǒng)-大氣二氧化碳凈交換(NEE)的同位素組份(即12C16O2、13C16O2和18O12C16O的凈交換量)CPEC方法測量【3】。
通過EC(實線)和EC/Flask(虛線)估算的6月(橙色)7月(綠色)、8月(藍(lán)色)和9月(紫色)的δ13C日變化。EC循環(huán)已平滑至2h,并且僅展示了CO2通量小于-2 mol m-2 s-1的時間。
NEE中δ18O 6月(橙色)7月(綠色)、8月(藍(lán)色)和9月(紫色)的δ13C日變化,EC結(jié)果已平滑至2h
結(jié)果表明: NEE中的13C組份表現(xiàn)出日變化的趨勢,可能反映了光合作用的擴(kuò)散和生化限制之間的平衡轉(zhuǎn)移。白天,18O同位素通量表現(xiàn)出與蒸發(fā)的18O葉片水富集有關(guān)的特征。同位素通量和NEE中的13C組份都有明顯的季節(jié)性變化,NEE中的18O組份逐月更一致。
04
瑞士中部集約化經(jīng)營草地采用量子級聯(lián)激光吸收光譜法(QCLAS)對N2O同位素表征。
標(biāo)氣(紅色)和表層(黑色)N2O摩爾分?jǐn)?shù)(頂部)和同位素值(三個底部面板)在原為實驗期間的大氣表層測量
結(jié)果表明:同步渦度協(xié)方差N2O通量測量確定了土壤中N2O的通量平均同位素特征,集約經(jīng)營草地N2O的通量平均同位素組成SP、δ15Nbuk和δ18O分別為6.9±4.3‰、-17.4±6.2‰和27.4±3.6‰。
05
美國哈佛森林溫帶落葉林通過羰基硫的吸收確立了林冠層氣孔導(dǎo)度,蒸騰和蒸發(fā)的動態(tài)變化。
冠層OCS吸收和初級生產(chǎn)總值(GPP)隨著葉相關(guān)吸收(LRU)和光和有效輻射(PAR)的綜合月變化
冠層OCS吸收和初級生產(chǎn)總值(GPP)隨著葉相關(guān)吸收(LRU)和光和有效輻射(PAR)的綜合晝夜循環(huán)
結(jié)果表明:在這個溫帶的落葉森林林地中,基于土壤中OCS含量預(yù)測土壤始終是羰基硫的匯。OCS通量測量可以作為探測其他生態(tài)系統(tǒng)中的氣孔導(dǎo)度的通用工具,并且可在葉片尺度和實驗室研究中用作探測氣孔導(dǎo)度的通用工具。
參考文獻(xiàn)
【1】Site selective real-time measurements of atmospheric N2O isotopomers by laser spectroscopy,J. Mohn , B. Tuzson , A. Manninen , N. Yoshida , S. Toyoda , W. A. Brand , L. Emmenegger.,Atmospheric Measurement Techniques , 5, 1601–1609, 2012
【2】Applicability of a gas analyzer with dual quantum cascade lasers for simultaneous measurements of N2O, CH4 and CO2 fluxes from cropland using the eddy covariance technique, Dong Wang, Kai Wang a, , Xunhua Zheng , Klaus Butterbach-Bahl , Eugenio Díaz-Pinés , Han Chen., Science of the Total Environment 729 (2020) 138784
【3】Long-term eddy covariance measurements of the isotopic composition of the ecosystem–atmosphere exchange of CO2 in a temperate forest R. Wehr, J.W. Munger b, D.D. Nelsonc, J.B. McManus, M.S. Zahniser, S.C. Wofsy, S.R. Saleska., Agricultural and Forest Meteorology181(2013)69-84.
【4】ACRP Report 7: Aircraft and Airport-Related Hazardous Air Pollutants: Research Needs and Analysis, E. Wood, S. Herndon, R. C. Miake-Lye, D. Nelson, M. Seeley, 65p. (2008). Airport Cooperative Research Program, Transportation Research Board, Washington, DC
【5】Real-time measurements of SO2 H2CO, and CH4 emissions from in-use curbside passenger buses in New York City using a chase vehicle, S.C. Herndon, J.H. Shorter, M.S. Zahniser, J. Wormhoudt, D.D. Nelson, K.L. Demerjian, C.E. Kolb, Environ. Sci. Technol. 39, 7984-7990, 2005.
【6】Real-time measurements of nitrogen oxide emissions from in-use New York City transit buses using a chase vehicle, J.H. Shorter, S. Herndon, M.S. Zahniser, D.D. Nelson, J. Wormhoudt, K.L. Demerjian, C.E. Kolb, Environ. Sci. Technol. 39, 7991-8000, 2005.
【7】NO and NO2 Emission Ratios Measured from In-Use Commercial Aircraft during Taxi and Takeoff, S.C. Herndon, J.H. Shorter, M.S. Zahniser, D.D. Nelson, C.E. Kolb, Environ. Sci. Technol., 38, 6078-6084, 2004.
【8】Cross road and tunable infrared laser measurements of nitrous oxide emissions from motor vehicles, J.L. Jimenez, J.B. McManus, J.H. Shorter, D.D. Nelson, M.S. Zahniser, M. Koplow, G.J. McRae, and C.E. Kolb, Chemosphere - Global Change Science, 2, 397-412 (1999).
END
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