電噴柴油發電機擁有高扭矩、低燃料消費、低振動的基本性能，即使在嚴酷的環境條件下也可發揮出耐久性和可靠性能。

　　電噴柴油發電機是采用電子控制裝置.取代傳統的機械系統(如化油器)來控制發動機的供油過程。
　　電噴柴油發電機的噴射系統由傳感器、ECU(計算機)和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器，將實時檢測的參數同時輸入計算機(ECU)，與已儲存的設定參數值或參數圖譜(MAP圖)進行比較，經過處理計算按照佳值或計算后的目標值把指令送到執行器。執行器根據ECU指令控制噴油量(供油齒條位置或電磁閥關閉持續時間)和噴油正時(正時控制閥開閉或電磁閥關閉始點)，同時對廢氣再循環閥、預熱塞等執行機構進行控制，使柴油機運行狀態達到較佳。
　　電噴柴油發電機性能：
　　更省油：采用康明斯*的XPI燃油系統，噴射壓達到2400bar；通過精確的燃料控制，低比油耗可達186g/kw.h，低油耗區域廣。
　　*的動力：優異的整機配置，在同類產品中有著更輕的重量和更緊湊的結構，大輸出功率達到450KW.
　　出色的可靠性：整體式全鋼活塞設計，高強度材料的缸體和曲軸，可承受230bar超大爆壓，苛刻的零部件試驗驗證，發動機強度更高。
　　智能化電控管理系統：采用康明斯*的電控智能模塊，隨時監控發動機運行狀態，精確控制燃油噴射，讓發動機也能思考。
　　電噴柴油發電機可以在寬泛的速度范圍內發揮出令人印象深刻的性能，且功率密度。超緊湊的包裝尺寸和眾多的選件使這些發動機成為各種小型和非公路應用的理想選擇。單側維修功能提高了維護方便性，同時降低了所有者的總體運營成本。