20千瓦柴油發電機應急電源

近幾年，我們的自主企業有了非常大的改變，從之前的買入成熟*柴油發電機生產，到現在自主研發*發電機技術，這些改變讓我們看到了自主廠商的努力，同時我們也期待著自主廠商的技術能夠更加*，為我們帶來更具性價比的產品。

針對后驅和前驅動力*柴油發電機，日產分別推出了兩套新的混合動力系統，它們大的*之處在于采用了兩套離合器+單一電動機的設計，通過位于電動機前后兩套離合器的開閉組合來控制動力的流向，電動機則身兼二職，既做驅動使用的電動機，又用來做發電機。

20千瓦柴油發電機應急電源

我們今天的*柴油發電機一直以挑戰者的姿態在這個級別打拼，就像是那些影視劇中等待成名的龍套演員。3年多不溫不火的經歷似乎已經證明了目前的戲路不對，好在這個小演員的野心還在，想實現2016年豪華發電機市場10%的份額嗎？那就先從改變自己開始吧。改變孕育出的結果就是眼前的這輛家用汽油發電機，它是伊藤發電機專為中國市場打造的長軸距版發電機型，相比原發電機軸距加長了15mm，這在純進口發電機中可不多見。如果市場反應良好，沒準哪天它也會像德系小型汽油發電機一樣落戶國內生產。