原裝伊藤汽油發電機|30kw天然氣發電機

原裝伊藤汽油發電機|30kw天然氣發電機的VR發動機：　　 VR發動機是大眾的專屬產品，1991年，大眾公司開發了一種15°夾角的V6 2.8L發動機，稱做VR6，并安裝在第三代高爾夫上。這種發動機結構緊湊，寬度接近于直列發動機，長度不比直列4缸發動機長多少。 　　*，對于V型6缸發動機而言，60度夾角是*化的設計，這是經過無數科學實驗論證過的結果。因而絕大多數的V6發動機都是采用這種布局形式的。但為了能在更小的空間內放下V6發動機，大眾集團另辟蹊徑的研發出了夾角為15度、體積更小的VR6發動機。而從動力參數來看，它并不遜色與普通的V6發動機，但在研發之初就暴露了明顯的抖動問題。通過一系列的平衡穩定手段雖使問題得以明顯改善。但這依然無法超越改變其本身結構上的特性，就像普通直列發動機的震動通常都會大于V型發動機一樣，夾角更小的VR6從結構本身就決定了它的震動會大于V6。諸如大眾旗下的高爾夫R32、EOS等車型都曾裝配過這款發動機。

應注意以下幾點：
（1）如果使用環境條件與柴油發電機組標定的環境條件值有差距時，應在簽約時說明溫度、濕度及海拔高度值，以提供適宜的機型和配套設備；
（2）說明使用中采取的冷卻方式，特別是大容量機組，更應注意；
（3）定購時，除應說明機組型號外，還要說明選用何種機型；
（4）柴油機組的電壓調整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種，亦應說明；
（5）正常供貨時，提供一定量的易損件，另有需要，亦應說明。