三相柴油發電機|5小型柴油發電機：

在我的記憶中我僅有幾個月大時，父母便用滿墻的畫報教我認識天上的飛鳥，地上的花和草......慢慢地我也養成了看各種兒童圖畫報、兒童讀物等，入學前我已經看完兒童版的中國名著，以及各類科普讀物......可是有的時候當我們聊的正歡的由于外面的狂風暴雨使我們的談笑在一片黑暗中消失。心里想著如果不停電的話，該有多好啊！這個的話，只要您看到了這條信息就不用擔心了，只要拿起手中的，：.廠家就可以*一款適合您用的發電機給您，為您提供電源。讓您能繼續的教孩子讀書寫字。也不會打亂您的情緒。

產品編號YT6800E3

頻率50HZ

額定功率5kva

zui大輸出功率5.5kva

直流輸出無

額定電壓400/230V

起動方式手/電啟動

相數三/單相

發動機型號LD186FA

排量0.418

燃油容積15L

耗油量約271g

機油容積1.65

結構形式開架或手推車式

外形尺寸（MM）

凈重/毛重（KG） 102

冷卻方式強制風冷

尺寸            720*480*600

汽油發電機活塞間隙

（1）間隙的作用和要求。活塞與氣缸壁之間的間隙稱為活塞間隙,活塞在工作中與高溫燃燒氣體直接接觸,受熱膨脹,體積增大。如果活塞與氣缸壁之間不保持一定的間隙,活塞就會脹死在氣缸內而不能運動。為了保證活塞運動靈活,要求活塞直徑略小于缸徑。間隙的大小,是根據活塞的材料、工作溫度、直徑大小,以及發動機的轉速而決定的。一般應以裙部與氣缸壁的間隙為準（頂部直徑小于裙部）。老式汽油發動機的活塞與氣缸壁標準間隙一般為0.12-0.14mm,磨損后的極限值不得超過0.30mm,現代較*的發動機標準間隙一般為0.06mm左右,極限值不超過0.15mm。

（2）活塞間隙的測量。活塞間隙也可用厚薄規測量。將汽油發電機氣缸和活塞清洗干凈后,把適當厚度的測量片放入氣缸的一邊,用20N左右的力可將活塞推入氣缸中部,感到稍有阻力,然后用20-30N的力將測量片拉出,則測量片上的數字即為活塞間隙。如有條件,可用量缸表和千分尺分別測量出氣缸和活塞裙部的直徑,兩者之差即為活塞間隙。測量已磨損的活塞與氣缸間隙時,應將活塞按安裝方向放入缸內,分別測量磨損zui大（左右）兩側和磨損zui小（前后）兩側處的不同間隙,可在氣缸的上、中、下部量3次,以間隙zui大的來考慮其間隙是否超過規定標準要求。

（3）汽油發電機活塞間隙過大、過小的危害如下:

①活塞間隙過大時,會產生漏氣,壓縮不良,輸出功率下降,潤滑油消耗量增大,甚至出現敲缸現象（活塞撞擊氣缸壁發出的敲擊聲,在動力作功行程中,氣體膨脹壓力要推動活塞橫向沖擊缸壁而發生敲擊聲）。

②活塞間隙過小時,受熱膨脹后使它與氣缸壁間隙太小,甚至沒有間隙,潤滑油很難上行,造成潤滑困難,摩擦阻力加大,功率消耗增大,溫度升高,機件磨損加快,嚴重時出現脹缸現象。其特征是:機溫很高,震動加劇,轉速下降甚至停轉。用手扳飛輪難以轉動,曲軸箱通氣孔冒白煙,待機溫降低后又可轉動飛輪（在未損壞連桿等機件的情況下）。脹缸不但使機器無法工作,而且還會劃傷缸壁和活塞甚至損壞連桿。所以更換活塞時必須注意檢查其配合間隙是否符合要求。若活塞間隙過大或過小,均不得勉強使用。