動力頭減速機SL3002|維修減速機|維修旋挖鉆機

動力頭減速機SL3002|維修減速機|維修旋挖鉆機

：黃工
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我公司專業維修減速機，維修旋挖鉆機動力頭減速機，主卷揚減速機，副卷揚減速機，行走減速機，所修產品廣泛應用于旋挖鉆機，壓路機，攤鋪機，銑刨機，盾構機，履帶吊，架橋機、運梁機、提梁機、平地機等工程機械。備有大量減速機總成及配件，有Brevini布雷維尼ED2250、SL3002，邦飛利309、310、311，力士樂GFT80、GFT110：一級行星架，二級行星架，一級上端蓋，天方地圓，二級上端蓋，一級內齒圈，二級內齒圈，小太陽輪，大太陽輪，連軸器，主卷減速機力士樂總成，動力減速機總成，摩擦片，活塞，后端蓋，浮動油封，三級齒輪（帶軸承），二級齒輪，一級齒輪，三級太陽輪，二級太陽輪，一級太陽輪，一級太陽輪（原廠），三級太陽輪（原廠），二級太陽輪（原廠），一級太陽輪（原廠）31齒。

1、減速機漏油原因分析

(1)在封閉的減速機箱內，每一對齒輪相嚙合及齒輪浸入油中攪油都產生熱量。隨著運轉時間的*，使減速箱內溫度逐步升高，箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱體內壁，因潤滑油的粘度隨溫度升高而降低，油的滲透性更強，在箱內壓力作用下，使潤滑油沿分箱面或軸伸密封不嚴處滲漏。

(2減速機結構不合理引起漏油。如設計的減速機沒有通風罩或通風罩太小，減速機無法實現均壓，也會造成箱內壓力升高，出現漏油。

(3)減速機工作環境惡劣引起漏油。如環境多塵造成通風罩通風效果差，不能實現均壓，高溫及有害介質，使密封件老化，也會出現漏油。

(4)裝配質量達不到要求，在維修安裝減速機封蓋時結合面密封不好，也會出現漏油現象。

2、防止減速機漏油的措施

(1)均壓。減速機漏油主要是由于減速機箱內壓力增加所引起，因此減速機應設有相應的通風罩，以實現箱內和箱外壓力均衡。礦山機械設備減速機比較大，通風罩不能太小。通風罩大小的簡便檢查方法是：打開通風罩上蓋，減速機以高速連續運轉幾分鐘之后，用手接觸通風罩，感到壓差較大時，說明通罩小，則應更換通風罩，確保均壓。對在惡劣環境工作的減速機應經常檢查通風罩的通風效果，發現問題及時清理。

(2)導流。減速機在高速運轉時，由于齒輪浸在油池中，在旋轉時將油帶起飛濺到箱體內壁，要使飛濺到箱體內壁的油盡快流回油池，不在箱體及軸頭密封處存留，以防油逐漸沿上下箱體之間及軸頭浸出來。可在減速機上下箱體結合面處開回油槽，在軸頭設計出油封圈，或在上箱位于軸頭處粘一半圓槽，使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱中，使飛濺到箱體上的油不會漏出。

(3)堵漏。主要是在上，下箱結合面和軸頭密封處要采取措施，對礦山機械設備減速機而言，由于結構尺寸大，結構不宜復雜，常用羊毛氈油圈，迷宮式密封槽，J型或U型無骨架橡膠油封對軸頭進行密封即可。密封劑常用漆片配合工業用紙來密封上下箱結合處，只要認真操作，是*可以防漏的。另外，還可使用極壓防漏潤滑劑，這種潤滑劑在高溫條件下，在金屬表面形成金屬化合物膜，不僅能提高齒輪抗膠合能力和承載能力，還能起到防漏效果。

動力頭能實現主運動和進給運動，并且有自動工件循環的動力部件。比較簡單的一個變速傳動機構，形式多種多樣，基本原理就是電機帶動一個齒輪變速機構，可以實現鏜削、銑削、鉆削等功能，有的帶有導軌，可以小范圍的直線運動。動力頭的減速機在使用中可能會發生故障。動力頭減速機出現異響主要是以下原因引起的：減速機摩擦片磨損，減速機軸或軸承損壞或者齒輪磨損嚴重，潤滑油過少減速機過熱，這些情況都可能是引發減速機產生異響的因素。
動力頭減速機產生異響的處理方法：檢查減速機齒輪油的油質和油位，如果冷機狀態下齒輪油位置低于檢視口，應給減速機加油;如果齒輪油中含有鐵屑，則應該拆開減速機檢查齒輪磨損情況，并且清洗、更換齒輪油;檢查輸入軸及軸承。帶高速甩土的減速機還要考慮摩擦片，如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會引起異響。及時的更換維護清潔很重要。

故障現象：動力頭減速機異響 
故障原因： 
1、減速機摩擦片磨損（帶高速甩土型） 
2、動力頭減速機軸或軸承損壞 
3、減速機齒輪磨損嚴重 
4、潤滑油過少，減速機過熱 
排故過程： 
1、檢查減速機齒輪油的油質和油位； 檢視口 
2、如果冷機狀態下齒輪油位置低于檢視口，應給減速機加油；如果齒輪油中含有鐵屑，則應該拆開減速機檢查齒輪磨損情況，并且清洗、更換齒輪油； 
3、檢查輸入軸及軸承； 
4、帶高速甩土的減速機還要考慮摩擦片，如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足 均會引起異響。摩擦片蝶形彈簧