10萬噸/年！中石油藍海新材料POE項目重新報批
2025年2月17日，通州灣江海聯動開發示范區發布公告，對藍海新材料(通州灣)有限責任公司高端聚烯烴新材料項目(重新報批)環境影響評價第一次公示。
公告顯示，藍海新材料(通州灣)有限責任公司高端聚烯烴新材料項目環境影響評價報告書已取得環境管理部門的批復，由于設計過程中發生重大變動，需重新報批。
百億級項目錨定高端新材料自主化
作為中國石油體系內頭個聚焦高端聚烯烴產業鏈的示范項目，該項目規劃建設20萬噸/年溶液法線性低密度聚乙烯(FDPE)、10萬噸/年聚烯烴彈性體(POE)、5萬噸/年乙丙橡膠及配套α-烯烴生產裝置，并創新引入2000Nm³/h電解水制氫裝置，構建清潔化生產體系。項目產品矩陣直指當前高度依賴進口的高端聚烯烴領域：
FDPE裝置可生產溶液法LLDPE、聚乙烯彈性體(POP)等，填補國內高性能包裝膜、電纜絕緣料市場空白；POE裝置瞄準光伏膠膜、汽車輕量化材料需求，打破海外企業對光伏級POE的壟斷；乙丙橡膠裝置將提升國產化特種橡膠在密封件、高鐵軌交領域的應用能力；1-己烯/1-辛烯裝置則為產業鏈提供關鍵單體，破解α-烯烴“無米之炊”困境。
中石油自主技術集群“亮劍”
區別于傳統煉化項目，該項目核心技術以中國石油自主研發為主，覆蓋溶液聚合工藝、茂金屬催化劑、α-烯烴合成等關鍵環節。特別是在光伏產業急需的POE領域，中石油通過創新共聚單體調控技術，成功開發1-辛烯和1-丁烯雙牌號產品，可適配不同場景需求。項目投產后，預計每年可減少高端聚烯烴進口量超40萬噸，顯著增強我國新能源、汽車、電子信息等產業的供應鏈安全性。
環評調整凸顯綠色轉型深意
值得關注的是，項目在推進過程中因“重大設計變動”重新報批環評，雖未披露具體細節，但結合公開信息推測，變動或與低碳工藝優化密切相關。新增的電解水制氫裝置標志著中石油在綠氫耦合化工領域邁出實質性步伐——通過綠氫替代傳統化石能源制氫，可降低裝置碳足跡，為未來拓展綠氨、綠甲醇等碳中和產品預留接口。此外，項目選址通州灣主體港區，依托沿海深水港資源實現原料乙烯“就地吃配”、產品“江海聯運”，進一步降低物流碳排放。
此前，2024年9月26日，中國石油藍海新材料(通州灣)有限責任公司高端聚烯烴新材料項目在江蘇南通通州灣沿海綠色化工拓展區正式開工。這一總投資超116億元的重大項目，不僅是江蘇省打造世界級綠色化工產業集群的關鍵布局，更承載著我國突破高端聚烯烴材料“卡脖子”技術、實現進口替代的戰略使命。
該項目作為沿海綠色化工拓展區的先導工程，將聯動周邊煉化基地形成“乙烯-α-烯烴-高端聚烯烴”全產業鏈條，預計帶動下游新材料企業投資超300億元。據測算，項目全面達產后年產值可達180億元，利稅逾30億元，并為南通新增約2000個高端就業崗位。
隨著“雙碳”戰略深入推進，高端聚烯烴在風電葉片、鋰電池隔膜等領域的應用需求持續爆發。中國石油藍海新材料項目的落地，不僅標志著我國高端聚烯烴自主化進程邁出關鍵一步，更將重塑全球新材料產業競爭格局，為“十四五”新材料產業高質量發展注入強勁動能。
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