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中船動力與巴斯夫簽署船載碳捕集系統(tǒng)實船應用框架協(xié)議
導讀：中船動力（集團）有限公司（中船動力）將在多艘液化天然氣（LNG）運輸船安裝其先進的船載碳捕集系統(tǒng)（Onboard Carbon Capture System, OCCS），并采用巴斯夫OASE® blue技術。
【塑料機械網(wǎng) 明星企業(yè)】中船動力(集團)有限公司(中船動力)將在多艘液化天然氣(LNG)運輸船安裝其先進的船載碳捕集系統(tǒng)(Onboard Carbon Capture System, OCCS)，并采用巴斯夫OASE® blue技術。
為此，雙方在2024年上海國際碳中和技術、產(chǎn)品與成果博覽會(簡稱“上海國際碳中和博覽會”)上簽署了船載碳捕集系統(tǒng)實船應用框架協(xié)議。
在2024上海國際碳中和博覽會上，中船動力與巴斯夫簽署船載碳捕集系統(tǒng)實船應用框架協(xié)議。
見證嘉賓(后排)：
中船動力總經(jīng)理邵煜(左二)
巴斯夫大中華區(qū)董事長兼總裁樓劍鋒博士(右二)
中船動力副總經(jīng)理包東明(左一)
巴斯夫高級副總裁、亞太區(qū)中間體業(yè)務部負責人貝明軒(Michael Becker)博士(右一)
簽署嘉賓(前排，左至右)：
中船動力環(huán)保事業(yè)部總經(jīng)理陳海峰
巴斯夫氣體處理業(yè)務全球負責人Torsten Katz博士
中船動力船載碳捕集系統(tǒng)旨在推動航運綠色低碳轉型、促進航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。OASE® blue是巴斯夫的氣體處理技術，為煙氣CO2捕集應用而設，具有低能耗、低溶劑損失的優(yōu)勢和靈活的操作范圍。
此次實船應用合作是繼雙方在2023年上海國際碳中和博覽會上簽署諒解備忘錄并完成系統(tǒng)樣機試驗后又一項合作里程碑。
中船動力與巴斯夫團隊合影
目前，中船動力和巴斯夫正在優(yōu)化船載碳捕集裝置基于實船工況的細節(jié)設計，以實現(xiàn)更多船型的商業(yè)化應用。過去一年，雙方在系統(tǒng)樣機進行技術性能試驗，性能測試試驗由美國船級社、法國船級社和日本船級社共同見證并認可。
陳海峰
中船動力(集團)有限公司環(huán)保事業(yè)部總經(jīng)理
“在全球減碳目標指引及航運‘綠色低碳’轉型的大趨勢下，中國船舶集團旗下中船動力(集團)有限公司以前瞻性視野積極承擔起航運業(yè)綠色低碳發(fā)展重任。我們與巴斯夫深度合作，攜手解決船舶行業(yè)溫室氣體排放問題，共筑綠色低碳航運的美好未來。中船動力將持續(xù)推進航運綠色低碳技術的創(chuàng)新與突破，讓每一艘船舶都成為守護藍色星球的中堅力量。”
貝明軒博士
Michael Becker
巴斯夫高級副總裁、亞太區(qū)中間體業(yè)務部負責人
“非常高興能與中船動力加深合作，他們在船舶動力系統(tǒng)的研發(fā)、制造和供應方面擁有專業(yè)知識。通過引入巴斯夫專業(yè)的氣體處理技術，我們將聯(lián)手應對海運行業(yè)提升能效和減少排放方面的挑戰(zhàn)，以滿足日益增長的海上脫碳需求。”
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