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這個電動汽車上的安全新配置,你一定要知道!

2022-08-26 13:37:13 來源:SABIC沙特基礎工業(yè)公司 閱讀量:21098 評論
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導讀:對于車主們來說,除了充電速度,續(xù)航里程,大家最關心的是電池系統(tǒng)安不安全,怎樣才能避免車輛在遭遇碰撞后極易起火的困境?這次,SABIC材料專家們的應對之策是一款超韌吸能的材料——SABIC NORYL GTX™樹脂。

  【塑料機械網 技術學堂】電動汽車已成為很多家庭首選,對于車主們來說,除了充電速度,續(xù)航里程,大家最關心的是電池系統(tǒng)安不安全,怎樣才能避免車輛在遭遇碰撞后極易起火的困境?這次,SABIC材料專家們的應對之策是一款超韌吸能的材料——SABIC NORYL GTX™樹脂。
 
  強大吸能效果
 
  愛車不再硬扛
 
  在解決問題之前,我們先來了解一下引起電動汽車碰撞后易起火的原因。
 
  汽車最脆弱的區(qū)域就是車身兩側。這里不像車頭車尾擁有大量縱向橫向的防撞梁,一旦碰撞發(fā)生幾乎只能是硬扛。而電動汽車的電池一般安裝在底盤下,遭遇側面碰撞后,電池首先會受到強大的沖擊力,電芯極易因擠壓產生嚴重熱失控,數秒內就會起火甚至爆炸,造成車輛損失和人員傷害。
 
  為了防止電池在側面碰撞中破裂,往往會在車輛門檻梁的設計中加入吸能部件,這樣可以最大限度提升側面的抗沖擊力來保護電池安全。目前的解決方案一般會選用金屬材料,不僅工藝復雜成本高,還會增加汽車重量。面對難題,SABIC NORYL GTX吸能材料會有怎樣的超燃表現?
 
  SABIC NORYL GTX吸能材料解決方案采用蜂窩狀結構,具有強大的吸能特性,能滿足側柱碰撞的實驗要求,比金屬材料減輕多達30%的重量。出色的性能表現和輕量化設計,是電動汽車電池保護及吸能部件的理想材料。
 
  出色低溫延展性
 
  嚴苛條件下穩(wěn)如泰山
 
  在極端高溫下,很多材料容易出現軟化從而失去剛性和平整度。SABIC NORYL GTX 樹脂具備優(yōu)異的耐溫性,在高達220℃高溫條件下能打能扛。出色的低溫延展性,即使在零下40℃的極寒氣候里,仍能使部件保持優(yōu)異的剛性和尺寸穩(wěn)定性。面對外部撞擊,在低溫下依然韌性十足,能迅速潰縮變形吸收能量,從而助力保護電池安全。
 
  專屬的定制化方案
 
  實力守護電池安全
 
  SABIC仿真模擬團隊可依據車身結構調整蜂窩結構,幫助客戶優(yōu)化門檻梁吸能件結構設計,為不同汽車平臺提供全套專屬服務方案。此外,憑借優(yōu)異的工程設計能力、試驗配合能力和材料開發(fā)能力,SABIC還能提供全套的計算機仿真模擬分析,包括產品結構設計,工藝參數優(yōu)化,以及部件級碰撞模擬,以解決客戶的后顧之憂。
 
  SABIC創(chuàng)新材料正用實力守護著電動汽車的電池安全,也不斷助力新能源汽車行業(yè)的快速可持續(xù)發(fā)展。
 
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