滑塊聯軸器不像其它的聯軸器，它沒有能像彈簧一樣工作的彈性元件，因此不會因為軸間的相對位移的增加而使軸承負荷加大。不管如何，這種系列的聯軸器比較物超所值，能選擇不同材料的滑塊是這種聯軸器的zui大優勢。鉅人公司可根據客戶的具體要求提供多種原材料中心滑塊的選擇來適應不同的應用。一般來說，一類材質適用于零間隙、高扭矩剛性和大扭矩的情況下，另一類材質適用于低精度定位、無需零間隙、但具有吸收震動和減小噪音的功能。非金屬滑塊還具有的電氣絕緣作用，可以充當機械保險絲來用。當工程塑料的滑塊損壞后，傳遞作用將被*終止，從而達到保護貴重的機械零件。這種設計適用于大的平行相對位移。滑塊聯軸器分體的三部分設計，限制了它補償軸向偏差的能力，比如不能用在推拉式應用中。同時，因為中心滑塊是浮動的，兩軸運動必須保證滑塊不會脫落。
尼龍滑塊聯軸器與十字滑塊聯軸器結構相似，不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊，利用中間滑塊在其兩側半聯軸器端面的相應徑向槽滑塊聯軸器中間的彈性體是采用尼龍6的材質，彈性體是正方形的。
該聯軸器噪聲大,效率低,磨損快,一般盡量不選用,只有轉速很低的場合,如球磨機等才選用。
許用補償量：軸向△ x=1~2mm , 徑向△ y ≤ 0.2mm ,角向△α≤ 40 ′。
滑塊聯軸器零件的材料可用45鋼，工作表面需要進行熱處理，以提高其硬度；要求較低時也可用Q275鋼，不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。 因為半聯軸器與中間盤組成移動副，不能發生相對轉動，故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時，中間盤就會產生很大的離心力，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規定值。這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處。 　　中心滑塊通過兩邊呈90°相對分布的卡槽和兩側的軸套聯接在一起，從而達到傳遞扭矩的目的。中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合，這種壓力能使聯軸器在設備運轉中具有零間隙運轉。隨著使用時間增長，滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能，但中心滑塊并不貴，也很容易更換，更換后仍能發揮其原有的性能。
 滑塊聯軸器的參數相關數據：規格：WH1-10，公稱轉矩:16-5000 ， 許用轉速:10000-1500 ，軸孔直徑：10-100，軸孔長度：22-212，外圓直徑：40-330，重量：0.6-120，材質：45#圓鋼，鑄鋼，鍛鋼。
主要的品種有尼龍6、尼龍66、尼龍11、尼龍12、尼龍610、尼龍612、尼龍46、尼龍...縱切壓痕機縱切刀驅動裝置由刀座、活動架、氣缸、短軸、滑塊、電機、連接器.

尼龍主要用于汽車發動機及發動機周邊部件，主要品種是GFPA6、GFPA66、增強阻燃...制造軸套、齒輪、滑塊等耐磨零件是改性POM的強項，這些部件對金屬磨耗小.
WH型滑塊聯軸器又稱為KL滑塊聯軸器，中間的彈性塊是采用尼龍材質，因此又被稱為尼龍滑塊聯軸器，兩半聯軸器，一邊銑出一個方形槽，然后把尼龍塊置于其中，兩邊合上，只有四角縫隙可以看見尼龍塊。
 滑塊聯軸器,WH型原稱KL-滑塊連軸器主要是新建房舍時，建筑師為了迎合節能和環保趨勢，也有的是房主趕時髦，擴大國產紡機在國外的生存拓展空間。