丹東eps生產(chǎn)線液壓系統(tǒng)泄漏的主要部位及原因可歸納以下幾種:
1、管接頭和油塞,管接頭漏油大多數(shù)發(fā)生在集成塊、閥底板、管式元件等與管接頭聯(lián)接部位上,當(dāng)管接頭采用公制螺紋連接,會(huì)造成組合墊圈密封不嚴(yán)而泄漏;錐管螺紋連接時(shí)螺紋與螺堵之間不能*吻合極易漏油。以上兩種情況一旦發(fā)生很難*,只能借助液態(tài)密封膠或聚四氟乙烯生料帶進(jìn)行填充密封。
2、板式閥、疊加閥等接合面間的漏油主要是:與O形圈安裝面磕碰、劃傷、安裝螺釘長(zhǎng)、強(qiáng)度不夠,都會(huì)產(chǎn)生漏油。解決辦法:針對(duì)以上問(wèn)題分別進(jìn)行處理。
3、造成液壓缸漏油的原因較多,如活塞桿表面粘附粉塵泥水、鹽霧、表面磕碰傷、偏載等原因都會(huì)造成密封損傷、失效引起漏油。解決的辦法盡量不要使液壓缸承受偏載,經(jīng)常擦除活塞桿上的粉塵,注意避免磕碰、劃傷,搞好液壓油的清潔度管理。
4、溫升發(fā)熱造成較嚴(yán)重的泄漏現(xiàn)象,可使油液粘度下降或變質(zhì),使內(nèi)泄漏增大;溫度繼續(xù)增高,會(huì)造成密封材料受熱后膨脹增大摩擦力,使磨損加快,軸向轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)部位很快產(chǎn)生泄漏。O形圈膨脹和變形造成熱老化,冷卻后不能恢復(fù)原狀,失去彈性而失效,逐漸產(chǎn)生滲漏。