采用雙排座特種車二類底盤，底盤裝甲防腐處理+液壓尾板。廂體改裝：廂體前部為控制室，后部為設備艙。設備艙左、右側根據設備的大小配置消防鋁合金卷簾門各3組（配帶鑰匙暗鎖）、后部為液壓尾板，承載重量2噸；對開門（或卷簾門）結構。廂體中部放置大型設備，用尾板升降裝置可方便快捷地取放設備。
1、設備艙地板及內飾全部鋪設小花紋鋁板。
2、設備骨架采用的鋁型材。
3、大客車裙圍式結構設計，翻下后可做踏步，其內可承載小型設備。
4、控制室的右側開一個單開門（帶觀察用房車玻璃窗）；內飾進車布設；地板鋪設防水、防滑的地板革；安裝座椅；操作設備柜體在控制室前部，標準19英寸機柜；
5、廂體材料全部采用不銹鋼材料焊接成型，內外封板與之焊接焊接而成成型整體；
6、內外封板之間采用40mm隔音、隔熱、防火材料填充；頂部不銹鋼防護欄。
大范圍應用于隧道搶險、石油化工搶險、熱電電力搶險、燃氣應急搶險、消防救援搶險等各行業。并根據隧道搶險行業特點，配備挖機、牽引盤、通風送水裝載設備。
