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32/40/63噸鉆桿摩擦焊機

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哈爾濱正晨焊接切割設備制造有限公司是專業從事摩擦焊設備和數控等離子切割設備的企業。專業為客戶提供定制化的摩擦焊生產設備。公司現有高級研發工程師14人,工程技術人員29人,生產人員120人。由國內焊接切割領域的專家哈爾濱焊接研究所盧丕先生擔任總工程師,先后研發生產出具有自主知識產權的大型摩擦焊機、數控火焰切割機,火焰切割厚度2.5米。2010年頂鍛力500噸大型油缸桿摩擦焊機研發成功并出口澳大利亞造船廠。多年來公司一直與哈爾濱焊接研究所、哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學、哈爾濱理工大學、西北工業大學、中石油管道局焊接研究所等大專院校和科研院所保持緊密的技術合作,不斷研究和摩擦焊技術在國內各行各業的生產應用。正晨公司先后開發出了多項處于國內外前沿的科研成果。共取得8項發明,12項新型實用。公司經過多年不懈的努力,產品質量不斷提高,設計理念不斷創新。產品設計、制造、安裝及售后服務嚴格執行IS09001質量管理體系。產品遠銷全國三十多個省市自治區,并且出口澳大利亞、意大利、俄羅斯、泰國、緬甸等國家,受到客戶的廣泛好評,客戶滿意率達到95%以上。
摩擦焊機,數控切割機
1、設備標準名稱、型號、外觀1.1、設備名稱:摩擦焊機1.2、設備型號:ZCC-40-Q1.3、設備組成主機:由1個床身、1套主軸箱(包括直流電機、主軸、液壓回轉卡盤)1組移動夾具、1套旋轉夾具
32/40/63噸鉆桿摩擦焊機 產品信息

1、設備標準名稱、型號、外觀

1.1、設備名稱:摩擦焊機

1.2、設備型號:ZCC-40-Q

1.3、設備組成

主機:由1個床身、1套主軸箱(包括直流電機、主軸、液壓回轉卡盤)1組移動夾具、1套旋轉夾具;

    液壓系統:壓力比例控制,由電機、葉片泵、比例閥、減壓閥、換向閥、單向閥、液壓缸、溢流閥、油箱、壓力表等組成;

    潤滑系統:由電機、齒輪泵、溢流閥、單向閥、油箱、壓力表等組成;

    電控系統:由電源控制柜、及觸摸屏操作面板組成

    去外飛邊系統:配置有雙軸數控除外飛邊系統;

    油溫冷卻:采用100P工業油冷機;

2、主要規格和技術參數

2.1、工件規格:焊接處直徑Φ42Φ102mm

工件壁厚:6-8mm  

     桿體長度:1000-1500mm  

桿頭長度:120-200mm

工件精度要求:外表及端面車光

注:該項參數制作參考,以用戶實際圖紙為準

2.2、焊件精度   

同軸度0.5mm(試驗檢棒)

2.3、夾    具:

旋轉夾具自動定心式彈簧夾具

尾座采用水平對開鉗口夾具

桿體止退裝置

防跳動中心架1組

2.4、焊接效率:

焊接時間30-60S /件(不包含上下料時間)

車削時間15-25S/件

2.5、主電機: 直流電機 功率為75KW           

英國派克590驅動器

2.6.主軸轉速:0-1000r/min連續可調

2.7、油泵電機:22+15KW

2.8、潤滑電機:370W

2.9、液壓系統過濾精度:5um

2.10、液壓系統壓力:20Mpa(工作壓力18 Mpa

2.11、滑臺行程:400mm

2.12、頂鍛力:500KN

2.13、焊機幾何精度與焊件的焊接精度符合《JB/T8086-1999摩擦焊機》標準的要求

3、主要性能

3.1、對焊接件進接觸面焊接,軸向、徑向定位準確;

3.2、焊接質量控制

一級、二級摩擦、頂鍛采用時間控制時間及壓力參數可PLC及觸摸屏預先設置或更改,便于對多種規格工件進行焊接時改變規范,實現自動焊接;

手動/自動:摩擦焊機可以實現手動調整、調整完成后可以轉為自動焊接;

焊接過程測控方式選擇,如頂鍛剎車制度、壓力傳感器摩擦起點判斷方式、二級摩擦控制方式(縮短量或時間控制);

4、機械部分

4.1、機械部分由主軸箱、床身、導板、加壓油缸、受力桿、床尾箱等部件組成。主軸箱床尾和床身采用箱式焊接結構,并均經過整體正火熱處理以消除應力,可以保證設備在長期使用過程中不會發生變形

4.2、主軸系統由主軸電動機、主軸、軸承等部分組成,床身具有足夠的強度和剛度;主要軸承均采用哈、瓦軸承。

4.3、直線導軌采用定期注二硫化鉬或鋰基黃干油潤滑裝置進行潤滑,保證了各夾體移動的精度和焊接精度

4.4、旋轉具采用自定心式彈簧夾頭結構;

尾座夾具采用水平對開鉗口結構,同步采用連桿式免維護設計;

桿體止退裝置一套;

桿體防跳動中心架1組;

焊接不同規格工件只需要更換響應的過渡墊塊,夾具由單獨的油路、電路分別進行控制。以達到不同的夾緊力和動作要求,隨機配備4套夾具;

4.5、設備在工作過程中采用雙缸施力方式

4.6、設備配置有獨立除外飛邊系統,除外飛邊系統由刀架機械部分與控制系統兩部分組成。

機械部分整體由鋼板焊接而成,后經熱處理退火消除焊接應力,再由數控機械精加工,傳動部分由伺服電機帶動滾珠絲杠使刀座做軸/徑向的程序移動,絲杠采用與中國臺灣上銀品牌;

控制系統由廣州數控公司的標準數控車用雙軸系統控制,CNC控制器、伺服電機及相關數控通訊線均為廣州數控的成套車削解決方案,保證了系統兼容性,工作更加穩定;

車削刀采用標準數控車用的機夾道具,刀片采用標準圓形φ20CNC刀片,切削程序為斷續式程序切削。

5、液壓系統

焊接壓力采用比例控制形式

5.1、液壓裝置由葉片泵、溢流閥、比例溢流閥、比例換向閥、減壓閥、換向閥、油箱、壓力表、液壓缸等部分組成;

5.2、液壓系統主要完成工件夾緊、工件摩擦、工件頂鍛、工件松開等生產工藝過程;

5.3、采用封閉式壓力液壓系統實現主加壓系統為前腔進行三級加壓;

5.4、采用雙油路設計,主油路與夾緊回路分開,單獨供油,互不干擾,系統穩定、可靠;

5.5、壓力表采用抗振阻尼型,液壓缸能夠承受額定壓力19MPa)而不發生滲漏;

5.6、主要液壓元器件均采用國內優質產品;

5.7、液壓系統油溫采用100P工業油冷機冷卻。

6、潤滑系統。

6.1、潤滑系統由濾油器、齒輪泵、溢流閥、壓力表組成;

6.2、潤滑系統主要為主軸箱內軸承提供潤滑,減輕機械阻力,延長設備使用壽命;

6.3、采用油浸加噴濺雙潤滑

7、控制系統  

7.1、采用PLC及觸摸屏進行自動程序控制,由觸摸屏預先設置時間參數及壓力參數

7.2、不同工件焊接時,焊接各參數參數可根據需要進行修改、存儲及調用,以滿足不同工件焊接工藝的要求;

7.3、設有報警、防過載等安全保護系統。潤滑系統與主軸互鎖,潤滑系統不啟動,主軸不能旋轉。保證使用更安全可靠;

7.4、自動焊接可以對工件夾緊、1級、2級摩擦、頂鍛等動作進行程序控制,按程序完成工件焊接的全部循環過程;

7.5、控制系統的主要電氣元件均采用國內優質產品;


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