打樁泥漿分離車

一、項目背景。

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展，城市水系污染日益嚴(yán)重，城市內(nèi)河的清淤需求迫切，市場潛力巨大。傳統(tǒng)的清淤方式，多依靠攔壩挖掘、清淤船等，截流、臨時修壩、投入大量挖掘、輸送設(shè)備等方式，造成投資巨大、施工現(xiàn)場形成揚塵污染、還會造成交通阻礙，尤其是城市內(nèi)河，河道較窄、很難用傳統(tǒng)的工藝及設(shè)備進行清淤作業(yè)，如果內(nèi)河為雨污共用河道，還會造成改排等重復(fù)建設(shè)，浪費大量資源。如不進行河道清淤，又難以解決河水污染治理、生態(tài)修復(fù)的問題。
如何高效進行河道清淤的問題越來越重要。目前，普遍使用的疏浚設(shè)備技術(shù)簡單落后，效率低，處理成本高，是制約城市發(fā)展的一個重要環(huán)保、民生問題，綜合考慮各方面因素，將多種處置方法優(yōu)化組合，提出一種經(jīng)濟、合理、有效的污泥處理方案，是擺在我們面前亟待解決的一個問題。本方案主要是通過一套設(shè)計的“移動式河道清淤高效固液分離裝備”的技術(shù)描述，期望解決以上難題。
二、設(shè)計方案。
我公司從以上客觀事實出發(fā)，基于我公司制造成熟、高的疊螺式污泥脫水機、自動加藥機、及配套設(shè)備，成功開發(fā)出城市河道“移動式河道清淤高效固液分離裝備”，這種車輛具備以下優(yōu)勢：
1、模塊化設(shè)計。整體設(shè)計較非常緊湊，占用空間小。
移動式河道清淤高效固液分離裝備，系撬裝式可拖拽，尺寸設(shè)計為標(biāo)準(zhǔn)集裝廂尺寸（長度6米、12米、18米，寬高各2.2米），符合普通車輛運輸尺寸標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備高度集約化，方便移動。
根據(jù)處理量及工程進度要求不同，可以使用拖拽車輛將多組裝備拖至處理現(xiàn)場。
通常一套處理裝備，由以上四個單元組成（四臺集裝箱式裝備）：
均系模塊化。
（1）漂浮式污泥攪拌提升系統(tǒng)；
（2）固液分離系統(tǒng)；
（3）固液分離配藥及投加系統(tǒng)；
（4）后勤操作及保障系統(tǒng)（含獨立發(fā)電）。
2、處理量大，節(jié)約處理成本。
一套獨立的處理裝備，每小時提升、分離河底高濃度污泥約100~150立方，壓出濾餅約30~50噸，極大提高了工作效率。
3、設(shè)備工藝科學(xué)合理，適合下水管網(wǎng)的疏浚。

根據(jù)城市河道淤泥客觀情況，配置了漂浮式污泥攪拌提升系統(tǒng)模塊、真空式污泥提升模塊、污泥粗過濾模塊、污泥緩沖儲蓄模塊、污泥二次精細過濾模塊、集泥均置模塊、加藥絮凝模塊、藥劑及污泥輸送模塊、高效固液分離模塊、自動化控制模塊等，從根本上解決了河道內(nèi)污泥、水、垃圾及雜質(zhì)混合難以提升、提升后雜質(zhì)太多難以進入固液分離單元過濾、污泥不均勻難以絮凝分離等問題，是目前設(shè)計科學(xué)合作的移動式河道清淤固液分離裝備。

4、自動化控制，節(jié)約了大量人工成本。
整套設(shè)備各單元模塊，經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)腜LC編程，以科學(xué)合理的邏輯關(guān)系，實現(xiàn)了整套設(shè)備的全自動化運行，整套系統(tǒng)，含操作、維護2~3人操作即可。

三、裝備優(yōu)勢。
1、高度機械化，高度自動化；
2、整套系統(tǒng)集裝箱化，四個獨立集裝箱到場即可工作；
3、多點投放，可以在清淤河段多點投放，提高效率；
4、不封閉處理現(xiàn)場，不會造成交通管制；
5、現(xiàn)場無噪音污染，無揚塵污染；運輸無滴水撒漏；
6、不用攔河修壩，河水正常流通下仍可高效處理；
7、只運走分離后的成塊狀的河底淤泥；
8、污泥自動提升、分離，分離后泥餅自動向裝卸車輸送。