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DDV系列永磁雙級(jí)螺桿空壓機(jī)37-7

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱湖南凌錦科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地長(zhǎng)沙市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2024/8/21 14:44:51
  • 訪問(wèn)次數(shù)74
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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德曼,節(jié)能空壓機(jī)制造者,管家式供氣服務(wù)商,以“惠普大眾,為天更藍(lán)”為經(jīng)營(yíng)使命,追求做“感動(dòng)人心、價(jià)格厚道”的好產(chǎn)品,致力為用戶實(shí)現(xiàn)高效率氣站的無(wú)限價(jià)值!德曼成立于2001年,20年來(lái)從未間斷對(duì)節(jié)能環(huán)保的追求。2008年發(fā)明“智能變頻空壓機(jī)矢量控制系統(tǒng)”,代表空氣壓縮機(jī)行業(yè)起草了《JB/T10972一般用變頻噴油螺桿空氣壓縮機(jī)》、《JB/T11420空氣壓縮機(jī)用低壓變頻器》和《JB/T 13345-2017一體式永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)》三大標(biāo)準(zhǔn);2016年開啟“德曼云”遠(yuǎn)程智慧管控系統(tǒng),榮獲國(guó)家授予“服務(wù)型制造示范項(xiàng)目”;2017年德曼臺(tái)節(jié)能空壓機(jī)在上海PTC展亮相,節(jié)電高達(dá)50%,品質(zhì)以十年為宗旨,承諾整機(jī)十年質(zhì)保,讓用戶十年安心無(wú)憂!
節(jié)能螺桿壓縮機(jī)
型號(hào):DDV22~185 功率:22~185kW 氣量:4.32~36m3/min 能效:超一能效 質(zhì)保:整機(jī)十年
DDV系列永磁雙級(jí)螺桿空壓機(jī)37-7 產(chǎn)品信息

兩級(jí)壓縮節(jié)能圖示GRAPHIC

兩級(jí)壓縮優(yōu)勢(shì)ADVANTAGES

01、降低了沖擊負(fù)荷
由于壓縮過(guò)程由兩級(jí)主機(jī)分擔(dān),所以每個(gè)主機(jī)的負(fù)荷就降低了,降低的壓縮比減少了對(duì)軸承的沖擊負(fù)荷。
02、增加的效率
相比單級(jí)壓縮,相同功率下能產(chǎn)生多達(dá)20%以上的壓縮空氣。
03、提高了可靠性和耐久性
降低了主機(jī)的負(fù)荷,降低了轉(zhuǎn)速
產(chǎn)品特點(diǎn)PRODUCT FEATURES

德國(guó)GHH高效率多級(jí)壓縮機(jī): 
高效率、可靠的GHH雙級(jí)螺桿壓縮機(jī)以其優(yōu)良的設(shè)計(jì),精密的制造為所肯定,歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)。 
> 主機(jī)轉(zhuǎn)子采用高效率的GHH非對(duì)稱型線,加工精度易于保證,壓縮效率高。 
> 主機(jī)排氣端采用成對(duì)的圓錐滾柱軸承,通過(guò)線接觸承受均布載荷,極大地延長(zhǎng)了主機(jī)的壽命。 
> 主機(jī)軸承處設(shè)計(jì)的冷卻劑貯槽,避免啟動(dòng)瞬間的干摩擦,進(jìn)一步延長(zhǎng)了軸承的壽命。 
> 主機(jī)軸伸處設(shè)計(jì)了帶回油孔的軸封,防止了潤(rùn)滑油的滲漏。

兩級(jí)壓縮的節(jié)能原理: 
> 通過(guò)兩級(jí)壓縮,降低每級(jí)的壓縮比,減少內(nèi)部泄露,實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
> 通過(guò)級(jí)間冷卻,實(shí)現(xiàn)第二級(jí)壓縮更接近于等溫壓縮(減少克服熱膨脹做功),實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

兩級(jí)壓縮的壓縮比: 
> 壓縮過(guò)程分別在一和第二級(jí)中一次進(jìn)行。
> 每級(jí)的壓縮比可以減少50%。
> 這可以很明顯的減少每級(jí)主機(jī)的負(fù)荷。
> 主機(jī)的壓縮效率得到了提高,這是由于內(nèi)部泄漏減少, 實(shí)現(xiàn)壓縮比降低的結(jié)果。


兩級(jí)壓縮的級(jí)間冷卻: 
> 從主機(jī)從大氣中吸入空氣,并壓縮至中間壓力
> 從一次主機(jī)出來(lái)的空氣進(jìn)入冷卻簾進(jìn)行冷卻(級(jí)間冷卻)
> 第二級(jí)主機(jī)將空氣壓縮至終端排氣壓力

級(jí)間冷卻的冷卻簾: 
> 冷卻劑主機(jī)排氣口處噴射
> 噴射出的冷卻劑在空氣流動(dòng)路線上形成了一道“簾” 
> 冷卻劑在空氣進(jìn)入第二級(jí)主機(jī)前降低了空氣溫度
> 這個(gè)過(guò)程消除了冷卻過(guò)程中復(fù)雜的熱交換過(guò)程

技術(shù)參數(shù)TECHNICAL PARAMETERS
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