機械系統

高效空氣端

· 結合的轉子密封和流體動力學技術，以及高效的轉子線型，使轉子在各個層面都具有很高的隔熱效率，使每個空氣端達到更好的性能；

· 使用承載能力更大的軸承，軸承的安裝和預緊力計算精確，提高了可靠性，延長了軸承的使用壽命；

· 主機外殼采用的形位公差評估系統和高精度數控機床（CNC）加工技術，嚴格控制主機內部間隙，使主機在保持高可靠性的同時具有高效率;

· 主機采用兩級壓縮、級間冷卻，綜合絕熱效率更高，達到節能目的；

· 與單級壓縮機相比，兩級壓縮機可節省高達10%-25%。

動力傳動系統

· 高效驅動電機無聯軸器直接連接二級壓縮主機，傳動鏈免維護，能耗降低1%；

· IP55全封閉電機和主機外殼一體化，有效防止金屬顆粒、灰塵、水分等污染物滲入電機和主機，使壓縮機性能更穩定；

· 電機軸承采用加強型圓柱+滾珠軸承，強度更高，可靠性更高；

· 加工精度達到航空6級的傳動齒輪，多道熱處理及相關加工工藝，確保所有機械部件具有的表面硬度、超高耐磨性和屈服強度；

· 獨立的供油系統和精密的機油過濾，有效保證了整個變速箱在長時間滿負荷運行下的穩定性和可靠性。

進氣和過濾系統

前置過濾器保護層：

防止大塵粒、棉花等雜物進入空壓機。保持壓縮機內部清潔。嚴格觀察壓縮空氣的次通過。

高效微粒空氣 (HEPA) 過濾：

由美國唐納森提供支持的重型空氣過濾系統，對于大于 3μm 的顆粒物的過濾精度高達 99.9%。適用于各種重粉塵環境。

雙大口徑進氣總成設計：

所有氣路的壓差小于0.2bar，大大延長了空氣過濾系統的使用壽命。

大口徑進氣閥優化設計：

空載運行能耗低，鑄鋁材質，性能更穩定。

進氣管的優化模具設計：

高強度橡膠密封，牢固耐用。

機油濾清器：

唐納森機油濾清器，潔凈過濾等級高，有效保護主機軸承安全運行，延長主機使用壽命。

油氣分離系統：

歐式設計高效油氣分離芯，玻璃纖維濾材，壽命長，效率更高，無需頻繁更換。集料分離芯與回油裝置協同工作，有效回收和循環潤滑油，避免油液過噴，保證壓縮機排氣含油量≤2ppm。

潤滑油：

UCS潤滑油具有良好的抗氧化性、耐高溫性、高閃點、優良的導熱性等諸多特點。

冷卻系統

· 換熱設計余量為20%-50%，保證壓縮機在環境下穩定運行，將壓降降到。

· 標準電機變頻，油溫控制準確； 進一步降低空壓機能耗。

永磁同步電機 (PMSM) 的特點

· 電機效率高達96%，功率因數0.98，遠超一級能效標準；

· 高矯頑力、耐高溫的永磁體，保證180℃高溫不退磁；

· 獨立風扇冷卻，確保電機在長時間和低頻下安全運行；

· F級絕緣，70K溫升設計，適合空壓機高溫工況；

· 全封閉IP55防護，保護電機內部環境清潔，延長永磁體和絕緣壽命；

· 內置溫度保護，保護繞組絕緣和永磁體。

永磁同步電機 Vs 普通異步電機

高效率：

消除了勵磁系統損耗，提高了效率。

在低負載狀態下保持高效：

PMSM 的能效比異步電機高 9% 以上，并且隨著頻率的降低而保持不變。

大啟動扭矩：

永磁同步電機的啟動轉矩可達額定轉矩的3倍，而一般異步電動機只有1.6倍。

更穩定的控制：

PMSM 響應時間小于 50ms。 產氣量可在較寬范圍內瞬時調節，以精確穩定氣壓。

UCS VFD調速PMSM空壓機特點

· 超低溫升設計，讓壓縮機長期低頻穩定運行；

· 采用開環矢量控制系統，控制速度更快，調速更準確；

· 當頻率降低50%以上時，壓縮機組仍能高效運行；

· 壓力穩定，壓力波動精確控制在0.01mpa以內； 具有軟啟動特性，避免啟動電流沖擊，降低啟動能耗。

電氣系統

模塊化矢量頻率驅動器 (VFD)

大余熱設計，在惡劣的使用環境下運行更穩定，設備壽命更長；

瞬停不停機、過勵磁保護等多項功能，應對各種突發事件；

內置PLC及多種通訊接口，使用維護更方便；

調速范圍廣，高速穩定精度高，0.01Hz超低速帶載穩定運行。