三相9KW柴油發電機雙缸
特赫柴油發電機機油的作用
特赫發電機組機油的首要作用是潤滑運作機件。機油在金屬表面之間形成液壓油膜,避免金屬部件直接接觸,并減小摩擦。
1、起到保護作用:機油提供保護性屏障,隔離非類似金屬,以避免腐蝕。腐蝕與磨損一樣會導致發動機零件上的金屬碎屑脫落。腐蝕就像作用緩慢的磨損過程。
2、起到冷卻作用:發動機需要冷卻內部部件,而主冷卻系統不能提供這種冷卻。機油是一種出色的熱傳導介質。通過與不同部件的接觸,熱傳遞到機油,然后再傳遞到機油冷卻器中的主冷卻系統。
3、起到密封作用:機油填充缸套、活塞、氣門桿和發動機其他內部部件的不平表面,起到燃燒廢氣密封的作用。
4、起到減震作用:接觸面之間的油膜起到緩沖和減振的作用。高負荷區(比如軸承、活塞、連桿和齒輪系)必須需要減振作用。
5、起到液壓作用:機油在發動機上還有液壓介質作用,典型的應用如杰克勃制動器和STC噴油器。
添加劑
6、機油還能依靠添加劑在其有效壽命內抵抗特殊致污物。
機油添加劑對發動機總體性能的影響比對機油自身更重要。沒有機油添加劑,即使zui高品質的機油也不能滿足發動機的要求,添加劑包括:
1)、清潔劑或分散劑,使不可溶的物質保持懸浮狀態,直到更換機油。機油過濾系統不能濾除這些懸浮物質。機油更換油間隔過長會造成發動機中沉淀物形成。
2)、抑制劑,保持機油穩定性,避免酸性物質腐蝕金屬表面,以及避免發動機不運行時生銹。
3)、其它機油添加劑幫助機油潤滑發動機的高負荷區(如氣門和噴油器系統),防止擦傷和卡死,控制泡沫形成,并防止空氣留在機油中。更多特赫發電機相關技術了解;請
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: 號: :李婷婷
機組型號 | TH9GF-LDE / TH9GF-LDE3 |
發電機 | |
頻率(HZ) | 50 |
zui大輸出(kw) | 10 |
額定輸出(kw) | 9 |
額定電壓(V) | 220V、380V |
額定電流(A) | 40.9 |
功率因素(cosФ) | COSФ=1 |
絕緣等級 | B |
直流輸出(V) | 12V/8.3A |
相數 | 單相、三相 |
電機形式 | 自勵磁,兩極,單相/三相電機 |
啟動系統 | 電啟動 |
7米處噪音 | 72 |
燃油箱容量 | 35 |
持續工作小時 | 8 |
發動機 | |
型號 | TH2V870 |
動力形式 | 雙缸V型,四沖程,風冷柴油機 |
缸徑×行程(mm) | 2-88×72 |
燃油 | 0#(夏天) -10#(冬天) -35#(嚴寒) 輕柴油 |
潤滑油容量(l) | 3 |
燃燒系統 | 直噴式 |
尺寸 | |
外形尺寸(mm) | 1010*683*693(含輪子823) |
包裝尺寸(mm) | 1220*785*885 |
凈重(kg) | 255 |
毛重(kg) | 268 |
柴油發電機組活塞連桿組的組裝與裝配要求
柴油發電機組活塞連桿組的組裝與裝配要求:
⑴ 發電機組活塞連桿組零件的組裝
① 將分散的零件裝成組合件前,應進行*清洗,并用壓縮空氣吹干。
② 采用熱組裝法加熱的機油牌號應與發動機使用的機油牌號相同。
③ 裝活塞銷鎖環時,兩端應留有0.10~0.25mm的間隙,鎖環嵌入環槽的深度應大于鎖環鋼絲直徑的2/3。
④ 活塞與連桿組裝時,應注意標記方向。
⑤ 組裝活塞環時,應注意環側有“TOP”等記號的向上;各環不可調位;扭曲環不可裝反。
⑥ 活塞連桿組組裝后,應再次在連桿檢驗器上對連桿大頭孔與活塞裙部中心線進行垂直度的檢查,方法同連桿彎曲度的檢驗一樣,其測量值應小于0.05~0.08mm.
⑵ 發電機組活塞連桿組的裝配
① 活塞連桿組裝入氣缸前,應對氣缸壁進行清潔。
② 根據連桿上的標記和活塞上的標記,將活塞連桿組推入氣缸。應注意不同系列發動機活塞頂上的標記方向有別,一般是朝向發動機的前方,用字或箭頭表示。但是也有標記朝向發動機后方的,裝配時切不可裝錯。
③ 當活塞連桿組推入氣缸接近活塞環時,應注意活塞環開口位置。新型發動機多數為強化發動機,僅有兩道氣環一道油環,應使各環開口相錯120°,并使環開口偏離活塞銷中心線30°。
④ 在安裝連桿大頭蓋時,應注意使連桿體與蓋的相同標記位于同一側,并在定位面上涂上干凈機油。
⑤ 連桿螺栓擰入前,應在螺紋部位涂上少許機油,兩只螺栓交替擰緊,當力矩達不到規定時應更換螺栓。
⑥ 活塞連桿組裝配完后,應檢查活塞在氣缸中是否有偏缸現象。如果有偏缸,說明活塞連桿組在修配中,各零件公差不符合規定,應查明原因,妥善處理。更多特赫發電機相關技術了解;請
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: 號: :李婷婷
三相9KW柴油發電機雙缸