齒輪傳動系中，若是選用直齒圓柱齒輪，在相互嚙合的一對齒輪中，會有1.5~2.5組齒面相互貼合，輪齒受力狀況還可以，但是噪聲較大，重型汽車或者拖拉機上有選用直齒的情況，汽車一般不用這種結構，駕駛體驗不好。

齒輪傳動系中，若是選用斜齒輪，一對齒輪副中可以實現2.5~3.5組齒面同時貼合，而且齒輪嚙合動作中，輪齒可以比較平滑地從不接觸過度到相互嚙合，比較安靜，人機工程特性好。

斜齒輪嚙合傳動中，從嚙合點開始，齒輪在徑向和軸向都會受力，因此齒輪軸在基座或其他裝置上固定的時候，精密齒輪價格，需要使用到推力軸承，廣西精密齒輪，以承受從齒輪傳遞到齒輪軸的軸向負載。

東莞市萬福五金制品有限公司產品，公司以做好產品品質為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費，提高工作效率，精密齒輪采購，持續改進，改進質量體系，使工作程序化，規范化，不斷提升產品質量。

對于提高燃油消耗，減小尺寸以及減少齒輪裝置如汽車變速器和減速器的傳動誤差，對高精度齒輪的需求日益增加，精密齒輪定制加工，為了提高平穩性，傳輸效率的提高以及傳輸誤差的降低，廣泛使用的齒輪傳動裝置。

齒輪磨削過程是一種轉移由修整裝置加載的砂輪形狀的方法，為了提高加工精度，準確地對砂輪進行加工非常重要，然而僅通過單一修整裝置的性能增強就無法提高修整精度，它必須與整個機器的穩定性和個性相適應。

東莞市萬福五金制品有限公司***供應自動化機械傳動配件，多年來，憑借強大的研發投入和***的制造技術，為客戶提供模數為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評。

齒坯鍛造環節，由于工藝執行不嚴格，容易出現內部裂紋，在機械加工過程中不易被發現和檢測，往往工件處于成品或半成品時在內應力的作用下由內部裂開造成廢品，產生質量事故，此類質量問題時有發生，應嚴格注意。

齒輪類零件一般要進行兩次以上的熱處理，對齒坯進行熱處理的主要目的是消除熱鍛齒坯造成的內應力，改善齒坯在加工前的金相***和可加工性，從而提高生產率，節約刀具費用，提高機床使用率，減少和防止機械加工中或在進行熱處理時的變形。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產加工設備接近50臺，年產量約1000萬件，于2006年01月09日通過ISO9001：2000質量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環境管理體系，本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、中國臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。