海底閥是我公司技術部、生產部、檢驗部3部門歷盡7個月時間研發生產，經過反復的工藝完善、生產試樣和裝配測試才投放市場。
我公司海底閥采用全新設計，是為危險品罐車的特殊結構和安全特性而量身定制，其優點如下：
1、45°和90°和180°的三種閥體結構，閥門設計更緊湊，提高了閥門的剛性，閥門達到零泄露；
2、閥瓣采用旋起式，旋起式閥瓣結構比提升式的流量提高了將近40%，卸料時間大幅縮短；
3、閥桿彈性鎖定結構，所以閥門受彈簧力作用處于常閉狀態，除非外界有足夠作用力到手柄上，閥門才會打開。所以當罐車出現事故時，閥體剪力槽斷裂，閥瓣還是密封，防止腐蝕性介質外漏，閥門熔斷片設計，閥門超過70°高溫，手柄鎖定熔斷片斷裂，閥門自動關閉；
4、操作機構有手柄和氣動兩種。
5、防火結構設計—球型閥瓣和圓錐型閥座，當非金屬的密封圈燒化時，金屬閥瓣和閥座還能穩固密封。
6、閥門的設計、制造和驗收按照QC/T932-2012《道路運輸液體危險貨物罐式車輛緊急切斷閥》的要求。
閥體材料與使用介質：
1、C4鋼（00Cr14Ni14Si4）98%濃硝酸介質；
2、哈氏合金B（N12MV）各種濃度的鹽酸介質；
3、20合金（CN7M）98%的濃硫酸；
4、316（CF8M）中等腐蝕性介質；
5、304（CF8）弱腐蝕性介質。
技術參數：
閥門型號：ZHCVC；
進口通徑（和罐底連接）：DN80，DN100；
出口通徑（和卸料連接）：DN100，DN80，DN65，DN50。
壓力等級：PN6，PN10；
設計溫度：-50°C~200°C；
法蘭標準：國標GB或美標ASME；
密封等級：ANSI/FCI 70-2 VI；
閥門長度：按制造廠標準和客戶要求。
