15千瓦汽油發電機|多燃料發電機廠家
15kw多燃料發電機 黃 | |
編號 | YT15REG |
相數 | 單相/三相 |
額定電壓(V) | 220/380 |
額定輸出 | 15KW |
頻率 | 50HZ |
電流(A) | 85/49 |
功率因數 | 1.0/0.8 |
發動機類型 | 465Q |
發電機轉速 | 3000轉850-3000轉(變頻) |
發動機壓縮比 | 10:01 |
缸徑(mm)×沖程(mm) | 65.5×78 |
發動機排量(cc) | 1051 |
啟動方式 | 電啟動 |
冷卻方式 | 水冷 |
機油容量(L) | 3.5 |
相數和極數 | 單相/三相 |
電機連接方式 | 直接耦合 |
電機絕緣等級 | F級 |
燃料 | 天然氣,液化石油氣 |
燃料壓力 | 1.0-2.7/2.0-3.5kpa |
重量 | 340kg |
燃料消耗率 | 天然氣5.7m3/h |
液化石油氣 | 4.95kg/h |
汽油 | 6.3L/h |
外形尺寸(L×W×H)(mm) | 1300×840×845 |
噪音 | 56dB(A) |
防護等級 | IP22 |
包裝尺寸(mm) | 1370×910×985 |
15千瓦汽油發電機|多燃料發電機廠家的電動機:W型與V型發動機相比可將發動機做得更短一些,曲軸也可短些,這樣就能節省發動機所占的空間,同時重量也可輕些,但它的寬度更大,使得發動機艙更滿。 W型發動機zui大的問題是發動機由一個整體被分割為兩個部分,在運作時必然會引起很大的振動。針對這一問題,大眾在W型發動機上設計了兩個反向轉動的平衡軸,讓兩個部分的振動在內部相互抵消。 水平對置發動機: 在上面介紹氣缸V型排列發動機的時候已經提過,V型布局形成的夾角通常為60°(左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180°),而水平對置發動機的氣缸夾角為180度。但是水平對置發動機的制造成本和工藝難度相當高,所以目前世界上只有保時捷和斯巴魯兩個廠商在使用。
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