行業應用
1、制藥:合成,水解,酯化,醚化等需要控溫的工藝。
2、化工:精餾提純、橡膠粉碎、低溫研磨、化學合成。
3、金屬處理:低溫裝配、低溫沾火。
4、食品:金槍魚等超低溫食品加工儲藏。
5、電子:零部件環境試驗、電子元器件模擬測試。
6、航空航天:熱沉實驗、零部件環境模擬試驗、蒸發冷環境模擬測試。
產品優勢
一、低溫制冷機與液氮相比的優勢:
1、使用液氮的費用是使用低溫冷凍的電費7-10倍;(液氮汽化熱為5.6KJ/mol=200kJ/kg,制冷功率為 1kw.h,需要消耗18KG=22升的液氮)。
2、低溫制冷機組可以精確控溫,而液氮控溫較難;
3、液氮的運輸與保存十分繁瑣,一旦中斷將停止生產;
4、使用液氮具有一定的危險性,需要使用許可證。
二、高低溫一體機的應用優勢:
1、一般用戶的負載體積較大,如果負載需要溫度均勻就必須充滿制冷劑,但在常溫下大量的低溫型制冷劑將變成氣體,氣體的體積和壓力巨大,設備自身將無法滿足;
2、用戶現場的負載與制冷機房距離較遠,負載區通常為潔凈、防爆、區, 高低溫一體機可將深冷機組和負載區域離開,使得整個系統更加安全可靠;
3、通常冷量是通過負載內的換熱盤管對負載內物料進行冷卻的,一旦換熱盤管發生泄漏,將可能對物料產生污染,而載冷劑系統通常使用的是與物料溶媒的物質,因此即使泄漏,可以的避免污染的可能性;
4、高低溫一體機也是一種儲蓄冷量的載體,當負載變化較大時,可以通過載冷劑來調節。這樣有利于控溫和節能。一般來講,負載波動越大,載冷劑要求的量越多。
5、換熱效率較液氮高。液氮利用蒸發潛熱來釋放冷量,液氮吸熱后變成氣態,盤管內的出現汽液兩相混合的狀態,產生較大的氣阻,流量急劇減小,使得液態的氮不能與管壁接觸,換熱效率大大下降。一體機的載冷劑一般采用二氯甲烷(沸點 40 ℃,凝固點 -95 ℃)、酒精(沸點 78 ℃,凝固點 -114 ℃)、二氯氟乙烷(沸點 32 ℃,凝固點 -103 ℃)、三氟二氯乙烷(沸點 28.7 ℃,凝固點 -107 ℃)、二氟氯乙烷(沸點 -10 ℃,凝固點 -131 ℃),無毒、不可燃、環保型、價格低廉。載冷劑的循環采用磁力循環泵,減少污染及低溫對軸承密封的影響。
高低溫一體機性能特點:
1 、溫度調整范圍:-130 ℃至 +320 ℃,控溫精度± 0.5 ℃。
2 、制冷 : 采用復疊式制冷,制冷量:1 至 1000KW 可供選擇。
3 、控制系統: 可編程PLC加觸摸屏
4 、有 RS485 、R232 接口,可以和計算機通訊,以便接受計算機的設定、控制和向計算機傳輸實測溫度。
5 、可選用進口熱傳導液
6 、傳輸泵采用磁力泵,無泄漏、無污染、高揚程
7 、儲液桶及管路密閉承壓 , 防止載冷劑揮發及結露、結冰,并有液位指示
8 、小負載加熱可采用壓縮機的熱氣旁通對負載加熱
9 、多項報警保護:斷水、水溫過高、循環泵故障、壓縮機過熱、壓力過高、過流、缺相、相續等
10 、散熱方式:風冷、水冷可選擇,風冷冷凝器可置于室外;由于機組應用到的行業及用途較多,無法固定型號,大部分需要根據用戶的實際情況量身定做。
產品選型 :
1 、溫度需要多少度?體積要求多大?
2 、處理什么材料?重量多少?它的比熱容、汽化熱、凝固熱?
3 、降溫或加熱需要多少時間?每輪生產周期?
4 、其它熱損耗:反應熱、攪拌熱、循環泵、管道、儲液罐;
根據問題答案,雙方討論一個較好解決方案。
海思高低溫一體機主要部件全部采用品牌如:壓縮機主要采用谷輪、比澤爾、丹佛斯、阿法拉伐、西門子、施耐德等,大型系統采用螺桿式壓縮機,并配經濟器,使系統效率更高。小型系統采用半封閉活塞式壓縮機。高低溫一體機蒸發器采用不銹鋼板式換熱器,高低溫一體機機在緊湊空間內提供高效率換熱面積。
管路選擇
氟膠管:-25℃~200℃
硅膠管:-30℃~80℃
金屬保溫管:-80~300℃(內金屬軟管、外發泡硅膠)
不銹鋼管:-80~300℃
真空保溫管:常溫~-200℃
導熱油選型
型號 | 成分 | 溫度范圍 | 有無顏色氣味 |
HY-25 | 進口合成硅油 | -25℃~326℃ | 無色無味 |
HY-45 | 進口合成硅油 | -45℃~280℃ | 無色無味 |
HY-60 | 進口合成硅油 | -60℃~200℃ | 無色無味 |
HY-80 | 合成硅油改性 | -80℃~186℃ | 無色無味 |
HY-100 | 一元醇 | -100℃~100℃ | 酒精味 |
HY-130 | 高級改性烷烴 | -130℃~30℃ | 無毒略有氣味 |