一、概述：

汽油流量計傳感器是葉輪式流量（流速）計的主要品種，葉輪式流量計還有風速計、水表等。 在各種流量計中汽油流量傳感器是重復性、精確度的產品，如結構簡單、加工零部件少、重量輕、維修方便、流通能力大（同樣口徑可通過的流量大）和可適應高參數（高溫、高壓和低溫）等。

◆適用于能與不銹鋼ICr18Ni9Ti、2Cr13及剛玉Al2O3、硬質合金不起腐蝕作用，且且無纖維、顆粒等雜質的液體。

◆適用于在工作溫度下粘度小于5×10-6m2/s  的介質，對于粘度大于    5×10-6m2/s的液體，要對傳感器進行實液標定后使用。                                         

◆能準確地測量各種液體、酒精、飲料、溶液、溶劑等介質的流量，                 

與流量積算顯示儀或通用流量顯示、控制儀表配套使用，實現對流量的顯示，累積和控制，是一種高精度的流量測量儀表。                                 

◆壓降小 ；可用于0.2m/s 低流速場合(始動流速) ；通用性強－一種傳感器適用于多種管道 ；安裝簡單－無需特殊的連接配件。

二、工作原理：

當被測流體流過傳感器時，在流體作用下，葉輪受力旋轉，其轉速與管道平均流速成正比，葉輪的轉動周期地改變磁電轉換器的磁阻值。檢測線圈中磁通隨之發生周期性變化，產生周期性的感應電勢，即電脈沖信號，經放大器放大后，送至顯示儀表顯示。TUF的實用流量方程

  qv=f/K (7.1)

  qm=qvρ (7.2)

式中 qv,qm－分別為體積流量，m3/s，

質量流量，kg/s；

 f－流量計輸出信號的頻率，Hz；

 K－流量計的儀表系數，P/m3。

流量計系數可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為工作段的三分之二，其特性與傳感器結構尺寸及流體粘性有關。在非線性段，特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響  較大。當流量低于傳感器流量下，儀表系數隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關系。當流量超過流量上要注意防止空穴現象。結構相似的TUF特性曲線的形狀是相似的，他僅在系統誤差水平方面有所不同。

三、產品特點
□高精確度,一般可達±1%R、±0.5%R,高精度型可達±0.2%R；                                  

□重復性好，短期重復性可達0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重復性，如經常校準或在線校準可得 到的精確度，在貿易結算中是優先選用的流量計；
□輸出脈沖頻率信號，適于總量計量及與計算機連接，無零點漂移，抗力強；
□可獲得很高的頻率信號（3~4kHz），信號分辨力強；
□范圍度寬，中大口徑可達1:20，小口徑為1:10；
□結構緊湊輕巧，安裝維護方便，流通能力大；
□適用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表；
□專用型傳感器類型多，可根據用戶特殊需要設計為各類專用型傳感器，例如低溫型、雙  向型、井下型、混砂專用型等；                                                       

□可制成插入型，適用于大口徑測量，壓力損失小，價格低，可不斷流取出，安裝維護方便。

五、技術參數

六、測量范圍及工作壓力

七、選型表：

八、安裝注意事項：

傳感器應安裝在便于維修，管道無振動、無強電磁干擾與熱輻射影響的場所。液體汽油流量計的典型安裝管路系統。圖中各部分的配置可視被測對象情況而定，并不一定全部都需要。液體汽油流量計對管道內流速分布畸變及旋轉流是敏感的，進入傳感器應為充分發展管流，因此要根據傳感器上游側阻流件類型配備必要的直管段或流動調整器。若上游側阻流件情況不明確，一般推薦上游直管段長度不小于20D，下游直管段長度不小于5D，如安裝空間不能滿足上述要求，可在阻流件與傳感器之間安裝流動調整器。傳感器安裝在室外時，應有避直射陽光和防雨淋的措施。

九、安裝尺寸：

傳感器的安裝方式根據規格不同，采用螺紋或法蘭連接。

   圖4 DN4～DN10螺紋連接型汽油流量傳感器（含直管段部分）尺寸圖

      圖5 DN15～DN40                              圖6 DN15～DN200

   螺紋連接型汽油流量傳感器尺寸圖              法蘭連接型汽油流量傳感器尺寸圖