V錐流量傳感器及流量計是我公司采用*設計生產的一種新型流量測量裝置，其基本原理也是差壓式，但突破了傳統差壓式流量計的許多局限性，利用同軸安裝在管道中的節流體，所不同的是，普通節流裝置的最小流通截面為圓形，而V錐流量傳感器及流量計的最小流通截面為環形。當流體流經懸掛在管道端達到，在V錐的游處形成一個低壓端，從而在V錐前后產生差壓，通過對差壓的測量達到對流量的測量。

1.V錐流量計工作原理

管道式V錐流量計---它是通過在管線中心懸掛一個錐形體來節流。由于在管道中，理想流場的流速分布為：在管壁處流速接近零，愈靠近管線中心流速愈大，在管線中心流速（因為 管壁摩擦力減小了流過管壁的流體的速度）。所以當流體流過V錐流量計時，錐體直接和流體高速中心部分相互作用，迫使高速的中心與接近管壁的低速流體均勻化，從而產生正確的差壓，這在低流速測量時更為有用。而其他中心開孔的差壓流量計（如孔板）由于沒有這種作用，從而不能測量過低流速（雷諾數過?。┑牧黧w。

2.產品特點

2.1.產生更加穩定的差壓信號，更加準確小流量的測量

孔板的差壓是通過中間開孔的節流件，讓流體逐漸收縮，流動平緩地發生改變，這樣減弱了流場中壓力波動的幅值，產生的差壓信號更加穩定，能分辨的差壓信號更小，有利于小流量的測量；

2.2.更寬流量測量范圍

由于V錐流量傳感器及流量地的結構，使得在低流速時，依然能產生足夠分辨的差壓，使得差壓的量程下限比傳統差壓儀表低，量程得以向下限擴展，可達到15：1；

2.3.很高的重復性、測量數度

重復性優于±0.1%；測量精度優于±0.5%；

2.4.短的直管段要求

一般上游0-3D，下游0-1D，V錐流量計的上游側如裝有閥門，流量計與閥門之前的距離應保證3D。

2.5.很小的壓損

由于V錐流量傳感器及流量計體的出口邊緣不是銳利的緣故，同是流體的壓力變化是平緩的，因而由摩擦所產生旋渦帶來的壓力損失會更小。

2.6.一體化結構設計

V錐流量計把節流件、傳感器、智能電路、顯示器、通信單元組成一體，安裝時用戶只需焊接配對法蘭即可，取消了傳統差壓流量計的引壓管路簡化了安裝，減少了安裝時間和費用，減少了泄漏和維護量，方便用戶使用。

3.V錐流量計技術參數