排氣波紋管垂向剛度試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品介紹:
波紋管垂向剛度試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車排氣波紋管、貨車排氣波紋管、老年車排氣波紋管、卡車排氣波紋管、公交車排氣波紋管等各種車輛排氣波紋管的垂向剛度、垂向變形、垂向壓縮、垂向拉伸、垂向疲勞、垂向載荷等力學(xué)性能測(cè)試。
波紋管的剛度按照載荷及位移性質(zhì)不同,分為軸向剛度、彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度等。目前在波紋管的應(yīng)用中,絕大多數(shù)的受力情況是軸向載荷,位移方式為線位移。以下是幾種主要的波紋管軸向剛度設(shè)計(jì)計(jì)算方法:
1. 能量法計(jì)算波紋管剛度
2. 經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算波紋管剛度
3. 數(shù)值法計(jì)算波紋管剛度
4. 4EJMA標(biāo)準(zhǔn)的剛度計(jì)算方法
5. 日本T0Y0計(jì)算剛度方法
6. 美國(guó)kELL0GG (新法)計(jì)算剛度方法
技術(shù)參數(shù):
1、比較大靜態(tài)試驗(yàn)力: ±50kN,示值精度土1%,精度范圍2%- 100FS. ;
2、比較大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力: ±50kN, 動(dòng)態(tài)波動(dòng)度≤±1%FS. ;
3、頻率范圍: 0. 1-10Hz;
4、作動(dòng)器比較大行程: ±125nm,示值精度±0. 5FS. ;
5、主要試驗(yàn)波形: 正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形;
6、恒壓伺服泵站 :壓力21Mpa、流量70L/min、功率30KW, 過(guò)濾精度3μ ;
7、控制器: DocerPC全數(shù)字液壓伺服控制器;
7.1控制器: DocerPC全數(shù)字液壓伺服控制器;
7.2 控制方式:力位移全數(shù)字PID閉環(huán)控制,控制模式可平滑無(wú)擾切換;
7.3 閉環(huán)控制頻率: 1kHz;
7.4 試驗(yàn)信號(hào)測(cè)量分辨率:≥1/200000 示值精度0. 005FS. ;
7.5 信號(hào)發(fā)生器精度: 0.01%;
8、比較大試驗(yàn)速度: 1. 2m/s;
更多排氣波紋管垂向剛度試驗(yàn)機(jī)詳細(xì)資料請(qǐng)聯(lián)系我們。主要產(chǎn)品分為動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)、專用試驗(yàn)機(jī)及靜態(tài)電子式試驗(yàn)機(jī)、液壓式試驗(yàn)機(jī)兩大類別,包括微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、擬動(dòng)力(靜力)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、汽車零部件試驗(yàn)臺(tái)、電液伺服腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)、電液伺服拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī)、高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、電子式疲勞試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電子W能試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制液壓W能試驗(yàn)機(jī)、電液伺服巖石三軸試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制臥式拉力試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制高溫蠕變持久試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制應(yīng)力松馳試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)杯突試驗(yàn)機(jī)、扭拉摩擦試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、專用試驗(yàn)機(jī)等。