汽車安全氣囊蓋、框用熱塑性聚烯烴彈性體TPO
產品概述:
安全氣囊蓋、框專用熱塑性彈性體TPO料
TPO安全氣囊蓋具有高流動性，加工性能好，韌性好，無氣味，符合汽車內飾材料的各項標準，包括霧度、VOC、氣味等, 符合歐盟ROHS相關指令標準，環保。通過常溫、高溫、低溫的點爆實驗
1.1 常溫23+5/-5度，靜態點爆，氣囊正常展開，無碎片飛出
1.2 高溫85+2.5/-2.5度，保持4小時，并在三分鐘內靜態點爆，氣囊正常展開，無碎片飛出
1.3低溫-35+2.5/-2.5度，保持4小時，并在三分鐘內靜態點爆，氣囊正常展開，無碎片飛出
寶瑞龍TPO材料通過ISO9001認證。提供物性表、材質證明及物質安全資料（MSDS）報告．通過VOC、氣味、霧化檢測。環保
議客戶加工工藝
料筒溫度 | 后部 | 中部 | 前部 | 噴嘴 |
180 ±10℃ | 200 ±10℃ | 210 ±10℃ | 200 ±10℃ | |
注塑壓力 | 2 - 60Mpa，取決于制品的重量與尺寸 | |||
注塑速度 | 采用高注塑速度，應為機器產量的一半（50%）到 | |||
注塑時間 | 注塑時間范圍從0.5 到5 秒，以便使剪切效果達到 | |||
保壓壓力 | 2-30Mpa,保持壓力大約為注塑壓力的50% | |||
保壓時間 | 3 到10 秒，以不引起澆口起層，剝離為準 | |||
模具溫度 | 25-80℃,根據不同產品 | |||
干燥時間 | 加工之前，須對該原料進行干燥，70-80℃條件下干燥3小時 | |||
螺桿類型 | 常規三段式聚烯烴螺桿 | |||
加工注意：
l 加工之前，用聚丙烯( P P )或聚乙烯（ P E ）清洗料筒
l 最初溫度應設定參考溫度下限
l 增加剪切速率比提高澆注模型的熔體溫度更有效
l 確保螺桿端部在每次注塑完畢后至少留有5mm的熔體緩沖層
l 注塑壓力逐步提高，直至壓力的80-90%或者得到完好產品
l 冷卻時間取決于制品的厚度，一般2mm厚的制品需要3-8秒
l 對于外觀質量要求高，薄壁，熔體流動長的制品建議采用較高模溫
注：以上工藝參數和建議僅供參考，針對不同機型和不同產品需作進一步調整
l 典型案例
l 一汽大眾、沈陽金杯、眾泰新能源汽車、現代、神龍汽車，長安跨越
