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實(shí)時(shí)成像系統(tǒng)

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創(chuàng)立于1988年,丹東市無損檢測設(shè)備有限公司已經(jīng)成為中國工業(yè)X射線領(lǐng)域的研發(fā)、制造和營銷。公司現(xiàn)有員工150名,廠區(qū)20000平方米,作為,公司立足掌握核心科技,建設(shè)完成從X射線管、特種高壓電源等核心元件到工業(yè)DR/CT整體解決方案的系列化生產(chǎn)線,并獲得電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金支持,成為一家覆蓋工業(yè)射線全產(chǎn)業(yè)鏈的制造企業(yè)?! 」局铝τ凇疤嵘袊渚€裝備制造水平”,先后從各高校等國內(nèi)學(xué)府引進(jìn)科技人才,在研發(fā)中心建立計(jì)算機(jī)視覺碩士生研發(fā)基地,強(qiáng)化公司整體科技實(shí)力及科技成果產(chǎn)業(yè)化實(shí)力。公司自2000年始一直擔(dān)任遼寧省無損檢測學(xué)會理事單位,先后參與八項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制,發(fā)行行業(yè)專著一本,擁有多項(xiàng)發(fā)明及實(shí)用新型和軟件著作權(quán)?! ?0余年的制造經(jīng)驗(yàn)使我們精于為各種行業(yè)提供可靠、高效的無損檢測解決方案。我們已面向國防、石油、電力、汽車零部件及輕工、電子等行業(yè)推出、德視、慧視、威力、藍(lán)色名典五系列、數(shù)十種射線檢測產(chǎn)品,建立了遍布國內(nèi)大中城市的營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并在印度、中東、澳洲、歐洲等國家和地區(qū)設(shè)立了分銷網(wǎng)點(diǎn),產(chǎn)品覆蓋除南極洲以外的所有大洲。  繼往開來,作為一個(gè)成熟而又年輕的企業(yè),丹東無損始終保持著成長的“激情”,以“創(chuàng)新”精神面對每一次市場和技術(shù)的變革,以“務(wù)實(shí)”準(zhǔn)則構(gòu)建和發(fā)展“團(tuán)隊(duì)”,以“至善”理念開創(chuàng)產(chǎn)品和服務(wù)的新格局,發(fā)展、鞏固、與您共贏!
X射線儀器
系統(tǒng)設(shè)計(jì)由最初的夾取式的單件檢測發(fā)展到現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)的流水線檢測,能夠完成對12~26英寸汽車輪轂產(chǎn)品的檢測,具有產(chǎn)品檢測范圍大、檢測效率高的特點(diǎn),深受用戶好評,并榮獲過“*產(chǎn)品”和“火炬計(jì)劃項(xiàng)目”等稱號
實(shí)時(shí)成像系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

  系統(tǒng)設(shè)計(jì)由最初的夾取式的單件檢測發(fā)展到現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)的流水線檢測,能夠完成對12~26英寸汽車輪轂產(chǎn)品的檢測,具有產(chǎn)品檢測范圍大、檢測效率高的特點(diǎn),深受用戶好評,并榮獲過“*產(chǎn)品”和“火炬計(jì)劃項(xiàng)目”等稱號。


D.SeeLG-160-C型輪轂(單檢)檢測實(shí)時(shí)成像系統(tǒng)



  德視DSeeLG系列工業(yè)X射線輪轂檢測成像系統(tǒng)是丹東市無損檢測設(shè)備有限公司經(jīng)過多年潛心研發(fā)的科技成果,針對國內(nèi)用戶而量身定制的一套全自動流水檢測設(shè)備。產(chǎn)品自推向市場以來,已經(jīng)完成四次更新?lián)Q代,累計(jì)已銷售系統(tǒng)50余套。系統(tǒng)設(shè)計(jì)由最初的夾取式的單件檢測發(fā)展到現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)的流水線檢測,能夠完成對12~26英寸汽車輪轂產(chǎn)品的檢測,具有產(chǎn)品檢測范圍大、檢測效率高的特點(diǎn),深受用戶好評,并榮獲過“*產(chǎn)品”和“火炬計(jì)劃項(xiàng)目”等稱號。

主要優(yōu)勢:

  ?定位于一次性檢測12-26寸輪轂檢測,產(chǎn)品適用度遠(yuǎn)優(yōu)于同行業(yè)12-22寸產(chǎn)品。

  ?采用900W大功率X射線管,在同樣小焦點(diǎn)的情況下,比常規(guī)0.4mm,640W功率大50%,在大mA情況下使用可有效提升圖像靈敏度。

  ?選用經(jīng)反復(fù)驗(yàn)證的進(jìn)口高壓電源,具有高穩(wěn)定性,不會因國產(chǎn)高壓電源小故障頻發(fā)而造成檢測工作頻繁中斷。

  ?采用定位精度高,穩(wěn)定性好的“L”型傳動鏈條結(jié)構(gòu)。

  ?發(fā)生器及電控盤放置在防護(hù)室副室內(nèi),可避免其受現(xiàn)場粉塵及高溫影響。

  ?進(jìn)出件防護(hù)門采用雙“L”型扣接防護(hù)結(jié)構(gòu),保證射線輻射零泄露。

  ?全外觀采用汽車用金屬漆噴涂,產(chǎn)品美觀度極大提升。

  ?配置氣動不合格分揀裝置及滾道

  ?可選前端待料夾緊裝置和不合格輪轂破壞裝置

  C型產(chǎn)品是一代投放市場的產(chǎn)品,是專為汽車輪轂而設(shè)計(jì)的新一代全自動在線檢測成像系統(tǒng),應(yīng)用國際的C型臂檢測結(jié)構(gòu)和L型鏈條傳動形式,輪轂進(jìn)出檢測鉛房采用輥道輸送,可與輪轂生產(chǎn)線相連接,做到流水在線檢測。系統(tǒng)主要由X射線探傷機(jī)、成像單元、計(jì)算機(jī)圖像處理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和防護(hù)及警示系統(tǒng)等七部分組成,涵蓋了光、機(jī)、電三大類技術(shù)領(lǐng)域,利用X射線與成像單元相配合,能夠?qū)崟r(shí)觀測到輪轂的檢測圖像,從而判定內(nèi)部是否存在缺陷及缺陷類型和等級,同時(shí)通過計(jì)算機(jī)圖像處理系統(tǒng)完成對圖像的存儲和處理,以提高圖像的清晰度,保證評定的準(zhǔn)確性。

  第四代輪轂X射線檢測系統(tǒng)吸納了國外同類產(chǎn)品的*技術(shù),并結(jié)合國內(nèi)客戶的多年使用需求,配備PLC控制器為核心的智能操控系統(tǒng),具有人機(jī)對話友好界面、輪型識別、快速編制檢測程序等*功能,采用伺服驅(qū)動器和旋轉(zhuǎn)編碼器完成輪轂的檢測運(yùn)動,擁有手動/自動兩種操控模式,易與生產(chǎn)線相結(jié)合。機(jī)械系統(tǒng)是采用的L型鏈條傳動,C型臂旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是采用鋁型材設(shè)計(jì),大大優(yōu)于傳統(tǒng)的夾取式、普通鏈條傳動的檢測機(jī)構(gòu),確保輪轂運(yùn)行平穩(wěn)可靠。

  電氣控制全自動是通過人機(jī)友好界面(HMI)觸摸屏預(yù)先設(shè)計(jì)不同輪型的運(yùn)動軌跡,能夠?qū)@些輪型的檢測動作完成分步記憶,包括推助器進(jìn)件、待位器升降、進(jìn)出件鉛窗開閉、L型鏈條的同向和反向平移、C型臂傾角以及輪轂不同檢測部位的電壓值、電流值,將記憶程序按輪轂編號存儲供自動調(diào)用,機(jī)械運(yùn)動速度連續(xù)可調(diào),包括輥道輸送速度、L型鏈條的傳送速度以及C型臂機(jī)構(gòu)8種旋轉(zhuǎn)速度可調(diào),輪轂定位誤差小于5mm ,L型驅(qū)動鏈條速度可達(dá)40m/min,可根據(jù)用戶實(shí)際需要預(yù)先設(shè)置適宜速度。與傳統(tǒng)的電氣控制相比,大大減少了一線操作人員的工作強(qiáng)度,不再需要一線操作人員在檢測過程中重復(fù)性工作,僅僅需管理員根據(jù)不同輪型預(yù)先設(shè)置好簡單的應(yīng)用參數(shù)即可,這種一鍵式操作的整體設(shè)計(jì)理念能夠高效、精確、平穩(wěn)、可靠的自動完成一系列機(jī)械動作。


產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造符合下列標(biāo)準(zhǔn)

JB/T7788-1995《工業(yè)X射線探傷機(jī)防護(hù)規(guī)則》

JB/T8764-1998《工業(yè)探傷用X射線管通用技術(shù)條件》

JB/T5453-2004《工業(yè)X射線圖像增強(qiáng)器電視系統(tǒng)技術(shù)條件》

JB/T6221-2004《工業(yè)X射線探傷機(jī)電器通用技術(shù)條件》

JB/T7412-1994《固定式(移動式)工業(yè)X射線探傷機(jī)》

GBZ117-2006《工業(yè)X射線探傷放射衛(wèi)生防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》

JJG40-2001《X射線探傷機(jī)》

GB18871-2002《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》

JB/T9402-1999《工業(yè)X射線探傷機(jī)性能測試方法》

產(chǎn)品滿足JB4730-2005AB級要求和美國ASTM E 155-2005輪轂檢測標(biāo)準(zhǔn)。


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