車載電子電源故障模擬器是模擬車輛啟動、開閉;電子裝置開/關(guān)或電池充/放電狀態(tài)下變動或異常情況，包括疊加交流電壓、電壓驟降、電壓啟動等多項試驗，是評估車載電子設(shè)備電源故障抗擾度的理想干擾源。車載電子電源故障模擬器RV 16750滿足ISO 16750-2新要求。
● 7寸觸摸屏操作；
● 支持多國語言，方便不同用戶使用；
● 內(nèi)置環(huán)境自動檢測程序，自動檢測測試環(huán)境并提醒使用者；
● 可編程操作，實現(xiàn)一鍵完成設(shè)定功能；
● 內(nèi)置國際標(biāo)準(zhǔn)等級參數(shù) ，操作方便快捷；
● RS232/USB接口，可PC控制并打印測試報告。
產(chǎn)品型號：RV 16750 | ||
DUT供電系統(tǒng) | 12V系統(tǒng) | 24V系統(tǒng) |
TP1、電壓過升特性主要參數(shù) | ||
穩(wěn)定電壓UB | 12V±0.2V | 24V±0.4V |
過壓幅度 | 18V、24V | 36V |
試驗間隔 | 1~9999min | |
試驗次數(shù) | 1~9999 次 | |
TP2、疊加交流電壓主要參數(shù) | ||
Umax | 16V | 32V |
交流疊加幅度Upp | 1V、2V、4V | 1V、4V、10V |
掃頻持續(xù)時間 | 120s | |
掃頻次數(shù) | 1~9999 次 | |
掃頻時間間隔 | 1~9999s | |
TP3、供電電壓緩降和緩升主要參數(shù) | ||
Usmin | 6.0V~10.5V(0.1V/步) | 10.0V~22.0V(0.1V/步) |
緩降緩升變化幅度 | 0.5 ± 0.1 V/min | |
緩降緩升步進時間 | 1min | |
試驗間隔 | 1~9999s | |
試驗次數(shù) | 1~9999次 | |
TP4、供電電壓瞬間下降主要參數(shù) | ||
供電電壓 | 6.0V~10.5V(0.1V/步) | 10.0V~22.0V(0.1V/步) |
電壓跌落幅度 | 4.5V | 9V |
中斷時間 | 0.1~99.9s | |
上升、下降的時間 | <10ms | |
試驗次數(shù) | 1~9999 次 | |
試驗時間間隔 | 1~9999s | |
TP5、電壓驟降的復(fù)位性能主要參數(shù) | ||
供電電壓 | 6.0V~10.5V(0.1V/步) | 10.0V~22.0V(0.1V/步) |
時間間隔 | 1~9999s | |
運行次數(shù) | 1~9999 次 | |
TP6、電壓啟動特性主要參數(shù) | ||
穩(wěn)定電壓Un | 12V | 24V |
電壓跌落幅度Us | 3V~8V | 6V~10V |
第二電壓跌落幅度Ua | 5V~10V | 10V~20V |
跌落電壓穩(wěn)定時間T6 | 5ms~100ms | |
由跌落到第二跌落過度中的上升時間T7 | 5ms~100ms | |
第二跌落電壓穩(wěn)定時間T8 | 0.5s~20s | |
自穩(wěn)定電壓到跌落電壓過度的下降時間Tr | 5ms | 10 ms |
自第二跌落向穩(wěn)定電壓電壓過度的恢復(fù)時間Tf | 5ms~100ms(5ms/步) | |
源阻抗Ri | 10mΩ | |
允許重復(fù)次數(shù)N | 1~99 次 | |
疊加交流幅度 | 2v | |
疊加交流頻率 | 2Hz | |
設(shè)備電源 | AC220V ± 10% 50/60Hz | |
環(huán)境溫度 | 15 ℃~35 ℃ | |
