產品簡介

超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)接力學理論，采用Thomroton假設，超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道的結構尺寸進行了優(yōu)化，并對它的連接方式進行了設計。應用于公路隧道施工應急救援，安全可靠的保障。

產品的優(yōu)異性

1重量輕，僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。根長：3米，米重：69.53kg.

2韌性好，抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

3環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過了一般管道。

4管壁光滑、搬運方便，3米/根一人可現(xiàn)場滾動推行。內外壁光滑，逃生迅速，不會造成二次擦傷。

5拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接，安裝靈活拆卸迅速，連接牢固，連接處無縫隙。

6設計美觀，標識清晰。管道顏色采用橘黃色，標識采用反光材料制作，隧道施工期間安全標識明顯。

7配置到位?？筛鶕?jù)現(xiàn)場需求配置爬坡過渡彎頭，管道內可配置逃生繩、平板逃生車、應急救援箱等。

1.新型隧道應急逃生管道具有優(yōu)良的抗內壓強度，耐環(huán)境應力開類性，抗快速開裂性。

2.耐沖擊性。

耐沖擊是隧道逃生管 新型應急逃生管道的另一重要特性。他的抗沖擊強度非常好，他比以耐用消費品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強度還3—5倍，其沖擊強度隨分子量的增加提升。

3.沖擊能吸收性。

隧道逃生管還具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中屬水平，因而，噪音阻尼行很好，具有優(yōu)良的消音效果。

4.和其它救援保障方法相比，隧道逃生管道建造成本低廉，內部構造簡單．操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置．對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發(fā)生關門塌方．施工人員可以通過逃生管道迅速穿越塌方地段，轉移至安全地帶。

5. 對于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故，甘孜隧道逃生管 新型應急逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時避所．也即“安全屋”的作用。它可以彌補突發(fā)事故的救援方法的不足，增加人員自救能力，縮短救援時間。也可為外部救援隊提供便利救援管道。安置逃生管道茉統(tǒng)，從而避免了發(fā)生塌方時親臨現(xiàn)場不惜大量人力物力進行救援的局面。

隨著我國經濟的發(fā)展，公路、鐵路等交通線路經過山區(qū)普遍采用隧道穿越，由于地質復雜和施工方式不當，隧道施工期間經常發(fā)生塌方事故，其中關門塌方事故的后果較為嚴重，一旦發(fā)生將嚴重影響掌子面附近施工人員的生命安全。因此，針對隧道施工中的塌方事故，進行隧道逃生管道的系統(tǒng)研究，顯得非常重要。