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朝柴4102歐三燃油泵093500-5430

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱涵江區(qū)中路通配件廠
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地莆田市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2021/11/19 15:24:18
  • 訪問次數(shù)498
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中路通是一家制造、銷售柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的生產(chǎn)廠家,致力于為客戶提供高品質(zhì)的燃油噴射系統(tǒng)配件。公司通過ISO9001:2015質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)銷南美、中東、東南亞、非洲等地,獲得了市場的廣泛認(rèn)可與肯定。公司采用良好的前提方案和合理的生產(chǎn)工藝、健全的生產(chǎn)質(zhì)量管理機(jī)制及檢測設(shè)備,生產(chǎn)柴油機(jī)燃料供給系的三大偶件——泵頭,噴油嘴,柱塞,控制閥,閥板,單體泵,油嘴校驗(yàn)器,高壓共軌試驗(yàn)臺(tái),噴油器,共軌泵,共軌閥組件,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕、中、高功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、涵蓋車用、農(nóng)用、工程機(jī)械、船用等行業(yè)的配套 維修使用。 目前我司擁有超過6000個(gè)型號(hào)的柴油噴射系統(tǒng)(共軌系統(tǒng))零配件,并且正在不斷開拓新產(chǎn)品以滿足市場和客戶的需求。

 

公司一直秉承著“精益求精,不斷完善”的企業(yè)核心理念,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。中路通公司全體員工,竭誠歡迎國內(nèi)外客商與我廠訂制加工,進(jìn)行*商貿(mào)合作,互惠互利,共同發(fā)展。

 

中路通柴油噴射系統(tǒng)致力于生產(chǎn)和應(yīng)用讓車輛長壽和經(jīng)濟(jì)的柴油系統(tǒng)。作為中國較早的柴油噴射系統(tǒng)生產(chǎn)商,現(xiàn)代燃油噴射系統(tǒng)例如共軌系統(tǒng)是我們柴油燃油系統(tǒng)解決方案的基礎(chǔ)。在這里您可以實(shí)現(xiàn)全系列燃油系統(tǒng)產(chǎn)品一站式采購!

主要產(chǎn)品:

1.  柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī))、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7100P8500PN型等)

2. 共軌配件:共軌噴油器,共軌油嘴,閥組件,共軌閥,閥板,電磁閥,共軌控制閥,高壓油泵,控制閥,泄壓閥,濾芯,柴油試驗(yàn)臺(tái),柴油噴油器等

3. 共軌噴油器(博世系列,卡特系列,電裝系列,康明斯系列)、機(jī)械噴油器總成、鉛筆式噴油器

4. 歐二配件、工程機(jī)械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18、挖機(jī)配件:輸油泵、出油閥、傳動(dòng)軸、滾輪座及修理包等

5.  油泵總成:VE泵總成、分配泵、非道路VE泵總成、CB18共軌泵,高壓共軌,高壓共軌設(shè)備

 

泵頭,噴油嘴,柱塞,出油閥,油泵總成,噴油器,輸油泵,凸輪盤,控制閥,共軌閥,電磁閥....
電磁閥一旦斷電不被觸發(fā)小彈簧的力會(huì)將電磁閥下壓,球閥將泄油孔關(guān)閉;泄油孔關(guān)閉后,燃油從進(jìn)油孔進(jìn)入控制室建立起油壓,這個(gè)高壓作用在控制柱塞斷面上,油軌壓力加上彈簧力大于針閥錐面上的壓力,使噴嘴針閥關(guān)閉。朝柴4102歐三燃油泵093500-5430
朝柴4102歐三燃油泵093500-5430 產(chǎn)品信息

朝柴4102歐三燃油泵093500-5430



我司專業(yè)生產(chǎn)柴油燃油噴射注射系統(tǒng)配件,工廠依靠專業(yè)的制造和營銷團(tuán)隊(duì),科學(xué)規(guī)范的管理體系,*的生產(chǎn)和檢測設(shè)備,為全國廣大客戶提供VE泵頭,噴油嘴,柱塞,出油閥等柴油燃油噴射注射系統(tǒng)零配件。歡迎來電來函咨詢。KAS

噴油器

1.初始狀態(tài)

當(dāng)噴油器電磁閥未被觸發(fā)時(shí),噴油器關(guān)閉,泄油孔也關(guān)閉,小彈簧將電樞的球閥壓向節(jié)流孔上,在閥控制腔內(nèi)形成共軌高壓。同樣,在噴油器內(nèi)也形成共軌高壓,共軌壓力對(duì)控制柱塞斷面的壓力和噴嘴彈簧的壓力與高壓燃油作用在針閥錐面上的開啟力保持相互平衡,使針閥保持關(guān)閉狀態(tài)。

2.噴油開始狀態(tài)

當(dāng)電磁閥被觸發(fā)時(shí),電樞將泄油孔打開,燃油從閥控制室中流到上方的空腔中,從空腔通過回油管道返回油箱,使控制室壓力降低;控制室壓力降低,減少了作用在控制柱塞上的力,這時(shí)噴嘴針閥被打開,噴油器開始噴油。KAS

3.噴油結(jié)束狀態(tài)

電磁閥一旦斷電不被觸發(fā)小彈簧的力會(huì)將電磁閥下壓,球閥將泄油孔關(guān)閉;泄油孔關(guān)閉后,燃油從進(jìn)油孔進(jìn)入控制室建立起油壓,這個(gè)高壓作用在控制柱塞斷面上,油軌壓力加上彈簧力大于針閥錐面上的壓力,使噴嘴針閥關(guān)閉。



朝柴4102歐三燃油泵093500-5430

因?yàn)楫a(chǎn)品技術(shù)參數(shù)涉及相關(guān)因數(shù)較多,我們不能全部展示,如有需要,請與在線人員及時(shí)交流,以免買到不適用或者錯(cuò)誤的配件。退換耽誤的時(shí)間和造成的損失,物品本身的價(jià)值。也會(huì)讓我們從微利變成虧損。所以,請您多花時(shí)間與我們溝通。KAS


關(guān)鍵詞:電磁閥 球閥
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