化學交聯電纜料造粒機 阻燃母粒造粒設備
交聯電纜通常是指電纜的絕緣層采用交聯材料。***常用的材料為交聯聚乙烯(XLPE)。交聯工藝過程是將線性分子結構的聚乙烯(PE)材料通過特定的加工方式，使其形成體型網狀分線結構的交聯聚乙烯。使得*允許工作混充由700℃提高到900℃(或更化高)，短路允許溫度由1400℃提高到2500℃(或更高)，在保持其原有優良電氣性能的前提下，大大地提高了實際使用性能。
國內均采用干法化學交聯，干法化學交聯采用加入過氧化合物交聯劑的聚乙烯絕緣材料，通過三層共擠完成導體屏蔽層-絕緣層-絕緣屏蔽層的擠出后，連續均勻地通過充滿高溫、高壓氮氣的密封交聯管完成交聯過程。傳熱媒體為氮氣(惰性氣體)，交聯聚乙烯電氣性能優良、生產范圍可達500KV級。
化學交聯電纜料造粒機 阻燃母粒造粒設備
硅烷化學交聯，溫水交聯采用加入硅烷交聯劑的聚乙烯絕緣材料，通過1+2的擠出方式完成異體屏蔽層-絕緣層-絕緣屏蔽層的擠出后，將已冷卻裝盤的絕緣線芯浸入85-95℃熱水中進行水解交聯，由于濕法交聯會影響絕緣層中的含水量。一般電壓等級僅達10KV。
輻照交聯，物理交聯采用經過改性的聚乙烯絕緣料，通過1+2的擠出方式完成異體屏蔽層-絕緣層-絕緣屏蔽層的擠出后，將冷卻后的絕緣線芯，均勻通過高能電子加速器的輻照掃描窗口完成交聯過程。輻照交聯電纜料中不加入交聯劑，在交聯時是由高能電子加速器產生的高能電子束有效穿透絕緣層，通過能量轉換產生交聯反應的，因為電子帶有很高的能量，而且均勻地穿過絕緣層，所以形成的交聯鍵結合能量高，穩定性好。表現出的物理性能為，耐熱性能優于化學交聯電纜。但由于受加速器能量級的限制，一般不超過3.0Mev電子束有效穿透厚度為10mm以下，考慮幾何因數，生產電纜的電壓等級僅能達到10KV，優勢在6KV以下。
化學交聯電纜料造粒機技術配置：三桿電子矢量稱----雙螺桿造粒機----單螺桿造粒機----偏心水環造粒----離心脫水機----一級旋風分離器----二級旋風分離器----加長風冷振動
篩----成品料倉
化學交聯電纜料造粒機具有以下特點:
1、可加工材料多，材料無貨架壽命限制。
2、不需高溫、高壓條件，能耗低。
3、由于吸收輻射能量引起的聚合物溫升通常不超過70℃，加有水合氧化鋁或*等阻燃劑的無鹵聚烯烴絕緣層或護套不會在交聯過程中因高溫分解，因而特別適合于加工阻燃電纜。
4、可獲得較高的耐溫等級。已制成耐溫等級150℃的交聯聚乙烯絕緣汽車線。
5、加工后無殘留物，*與酸液接觸也不會有明顯溶脹。
6、容易控制交聯度。
7、特別適合加工小截面導體、薄壁和超薄壁絕緣的高性能交聯電纜。這一特點使電子束交聯技術在汽車電線制造領域獲得了廣泛運用。
