車膨脹水箱將各個結構注塑出來后，采用熱板焊接的工藝通過熱合方式將塑膠部件粘合到一起。汽車膨脹水箱的結構：膨脹水箱上體使用的材料PP/PE設計的厚度3.5mm采用的生產工藝是注塑。膨脹水箱下體使用的材料是PP/PE部件的厚度為3.5mm制造的工藝是注塑。導流機構使用的材料是PP/PE部件的厚度為1mm制造的工藝是注塑。溢流管使用的材料是PP/PE部件的厚度為1mm制造的工藝是吹塑。今天注重將汽車膨脹水箱熱板焊接機的一些詳情。

汽車膨脹水箱的工作原理及作用——膨脹水箱的作用及結構

它的作用是為了將冷卻系統里面的氣體排出，還可以給冷卻系統相應的補給冷卻液，通過提高冷卻系統的壓力來提高水泵的壓力，也是為了防止水泵氣蝕的危害產生。

汽車膨脹水箱生產工藝塑料焊接機是利用熱熔式塑料焊接機利用電熱熔化原理，準確控制溫度變化，并配備完善的機械裝置達到*的焊接。針對工件面積大而復雜和焊接要求高的工件有非常優秀的效果。熱熔模具電腦仿形雕刻，保證了模具和工件的吻合性。產品焊接尺寸*，外觀整潔。

汽車膨脹水箱生產工藝塑料焊接：采用電加熱方法將加熱板熱量傳遞給上下塑料加熱件的熔接面。使其表面熔融，然后將加熱板迅速退出，上下兩片加熱件加熱后熔融面熔合、固化、合為一體。整機為框架形式，由上模板、下模板、熱模板三大塊板組成，并配有熱模、上下塑料冷模，動作方式為氣動控制。

一般影響汽車膨脹水箱焊接后的產品合格率的*性有塑料件注塑時的變形，熱板溫度的上升下降，以及焊接前后熱板區域的限位等。