廠家針對(duì)橡膠支座損壞變形的原因分析
橋梁支座的種類(lèi)眾多，這里針對(duì)板式橡膠支座、盆式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座的常見(jiàn)病害進(jìn)行成因分析。小編盡量寫(xiě)的詳細(xì)一點(diǎn)，方便大家閱讀，如果對(duì)您有幫助那您就多多關(guān)注下我們河北途順橡膠制品有限公司吧！1-3313081215王經(jīng)理
橡膠支座變形原因：
1、橋梁支座變形是指壓縮變形和剪切變形，剪切超限是指板式橡膠支座在高及低溫度條件下的大恒載剪切變形tan>0.45.變形過(guò)大有支座本身質(zhì)量和安裝質(zhì)量?jī)煞矫嬖颉Ｖё旧碣|(zhì)量問(wèn)題是指支座抗壓彈模量大小主要影響支座在各級(jí)荷載下的豎向變形，而各種結(jié)構(gòu)對(duì)豎向變形的適應(yīng)性不同，過(guò)大的豎向變形可能對(duì)連續(xù)梁等上部構(gòu)造產(chǎn)生極為不利的附加內(nèi)力，有時(shí)與下部構(gòu)造的豎向位移疊加后總位移可能超出設(shè)計(jì)控制范圍。導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的破壞。
2、過(guò)大的變形產(chǎn)生原因：
一是由于同一梁體有的支座*脫空導(dǎo)致個(gè)別支座手里過(guò)大而引起初試變形過(guò)大；
二是安裝濕度過(guò)高，過(guò)低，隨環(huán)境溫度變化，混凝土脹縮、徐變和汽車(chē)制動(dòng)力的作用引起過(guò)大剪切變形；
三是橋梁縱坡設(shè)計(jì)過(guò)大導(dǎo)致縱向剪切變形過(guò)大。
橡膠支座的脫空問(wèn)題分析：
脫空是指板式橡膠支座與橋梁底面及支承墊石頂面出現(xiàn)的縫隙大于相應(yīng)邊長(zhǎng)的25%。支座脫空是由于支座底部砂漿塊開(kāi)裂松散及墩臺(tái)頂面不平造成的底面局部脫空，頂部*脫空，局部脫空及支座的缺失。某個(gè)支座脫空將造成其他支座受力過(guò)大，影響支座的耐久性，此外，可能會(huì)使上部構(gòu)造受力不均，對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響。支座脫空產(chǎn)生的主要原因是：墩臺(tái)頂支座墊石標(biāo)高控制不當(dāng)。梁體預(yù)制時(shí)梁端三角楔形塊不平，尤其是斜交板梁較難控制。墊石強(qiáng)度過(guò)低，受壓后墊石破碎，引起脫空。支座安裝溫度選擇不當(dāng)，安裝時(shí)氣溫過(guò)高或過(guò)低，后期梁體伸縮過(guò)大導(dǎo)致支座出現(xiàn)難以恢復(fù)的縱向一側(cè)較明顯的半脫空。支座變形過(guò)大。
廠家針對(duì)橡膠支座損壞變形的原因分析
橡膠支座開(kāi)裂問(wèn)題的原因：
開(kāi)裂是指板式橡膠支座表面形成的龜裂裂紋。一般板式橡膠支座經(jīng)一定使用年限后，均會(huì)出現(xiàn)表面的龜裂裂紋，但裂紋寬度和深度均不大。但是下圖支座在使用一年后就出現(xiàn)大量的起鼓、開(kāi)裂，支座本身質(zhì)量問(wèn)題占很大比例。外露。鋼板外露是指由于橡膠龜裂或支座制作不佳使板式橡膠支座內(nèi)部的鋼板外露。不均勻鼓凸與脫變發(fā)生在橡膠與鋼板粘結(jié)破壞時(shí)。通常板式橡膠支座在荷載作用下，鋼板之間的橡膠向外發(fā)生均勻的凸起屬正常現(xiàn)象。當(dāng)橡膠與支座內(nèi)加勁鋼板粘結(jié)不良，在荷載作用下發(fā)生鋼板與橡膠脫膠，引起不均勻的鼓凸，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)出現(xiàn)起鼓開(kāi)裂甚至爆裂。
綜合原因分析：
板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座。板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座性能劣化類(lèi)型包括橡膠老化開(kāi)裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切變形、鼓包開(kāi)裂等現(xiàn)象，主要是施工單位在支座安裝時(shí)未重視坡形支座的合成坡度方向，隨意安裝，導(dǎo)致支座偏壓而產(chǎn)生不同變形；由于支承墊石標(biāo)高不準(zhǔn)，預(yù)制梁產(chǎn)生橫向滑移而對(duì)支座產(chǎn)生剪切；未將支座按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求穩(wěn)固地粘貼在墊石上，致使吊梁時(shí)隨意拖動(dòng)支座，導(dǎo)致方向、位置不準(zhǔn)而不能均勻受力。所以在這里小編提醒施工單位，在施工時(shí)也一定要正確安裝橋梁支座，要不再合格的產(chǎn)品也不能發(fā)揮出其作用來(lái)，更多實(shí)用技巧敬請(qǐng)關(guān)注小編下期文章！
