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隧道掌子面逃生管道-隧道逃生通道生產(chǎn)廠家

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱河南德遠(yuǎn)橡塑制品有限公司
  • 品       牌
  • 型       號800*30mm
  • 所  在  地洛陽市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2018/11/15 16:55:44
  • 訪問次數(shù)658
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    河南德遠(yuǎn)橡塑制品有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的*,專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管道、隧道逃生管道鋼帶增強(qiáng)聚乙烯(HDPE)螺旋波紋管、HDPE管道、內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管、3PE防腐管道、加油站輸油管、油井管、MPP電力管等系列多規(guī)格管件管材產(chǎn)品。

    公司廠區(qū)坐落于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),占地面積200多畝,公司與科研機(jī)構(gòu)建立了*穩(wěn)定的合作關(guān)系,是上海化工研究院中試基地,公司配備多條在國內(nèi)外同行業(yè)具有*水平的產(chǎn)品生產(chǎn)線,公司始終堅(jiān)持“創(chuàng)新、高效、誠信”為理念,吸收新創(chuàng)意,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口,*的服務(wù)跟蹤,堅(jiān)持做出高品質(zhì)產(chǎn)品。秉承“追求*、創(chuàng)造輝煌”為宗旨,為客戶的生產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)可靠的保證和支持。成為廣大用戶可信賴的合作伙伴。依托世界公司的資源,產(chǎn)品銷售遍布全國各地,并遠(yuǎn)銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國、墨西哥、南非等國,獲得客戶的*好評!

    以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)謀發(fā)展,我們熱忱歡迎您的惠顧,真誠期待為您服務(wù)!

隧道逃生管,尾礦耐磨管,疏浚抽沙管, PE給排水管,PE燃?xì)夤?市政工業(yè)排水排污管,鋼帶波紋管,油井內(nèi)襯管,MPP電力管,加油站輸油管,鋼塑復(fù)合管。
隧道掌子面逃生管道-隧道逃生通道生產(chǎn)廠家隧道逃生管的高抗沖擊性、高耐壓性、高耐磨性的特性用于公路隧道施工應(yīng)急救援。
隧道掌子面逃生管道-隧道逃生通道生產(chǎn)廠家 產(chǎn)品信息

由于隧道掌子面逃生管道-隧道逃生通道生產(chǎn)廠家材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。*門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí),新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。通過對隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn),驗(yàn)證了隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

隧道施工現(xiàn)場要提前預(yù)留出隧道掌子面逃生管道-隧道逃生管道生產(chǎn)廠家的安裝位置,隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺時(shí),應(yīng)順延臺階布置,管道架空高度和長度做到不影響施工且便于逃生為宜。隧道逃生管道安裝后要保持平整,干燥,順暢,不得做應(yīng)急逃生意外的用途,施工現(xiàn)場設(shè)置的隧道逃生管道長度不低于100m。

隧道施工技術(shù)與方法:

道質(zhì)量取決于工藝質(zhì)量,工藝質(zhì)量取決于開挖、初期支護(hù)及防排水質(zhì)量等,初期支護(hù)和防排水質(zhì)量等比較好控制可以加強(qiáng)監(jiān)管,那么重點(diǎn)就是開挖質(zhì)量,開挖質(zhì)量又取決于鉆爆質(zhì)量,就是說理論上沒有了超欠挖后續(xù)的初支質(zhì)量就有了保證,因此說隧道質(zhì)量的好壞很大程度上取決于鉆爆的質(zhì)量,欲裂爆破要求:

(1)欲裂縫要貫通且在地表有一定開裂寬度。對于中等堅(jiān)硬巖石,縫寬不宜小于1.0cm;堅(jiān)硬巖石縫寬應(yīng)達(dá)到0.5cm左右;但在松軟巖石上縫寬達(dá)到1.0cm以上時(shí),減震作用并未顯著提高,應(yīng)作些現(xiàn)場試驗(yàn),以利總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

(2)預(yù)裂面開挖后的不平整度宜大于15cm。

(3)預(yù)裂面上的炮孔痕跡保留率應(yīng)不低于80%,且炮孔附近巖石不出現(xiàn)嚴(yán)重的爆破裂隙。

隧道施工前的準(zhǔn)備:

1.洞口工程應(yīng)與相鄰工程統(tǒng)籌安排,宜在雨季前及早完成。

2.洞口施工前,應(yīng)先檢查邊仰坡以上的山體穩(wěn)定情況,清除懸石,處理危石。

3.一次刷坡到位,不允許上半斷面刷坡后進(jìn)洞,這樣,進(jìn)洞后再刷下半斷面時(shí)易引起洞口滑坍。

隧道掌子面逃生管道-隧道逃生管道生產(chǎn)廠家設(shè)置的相關(guān)要求:

1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。

2.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)*制度,危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

3在隧道逃生管道支護(hù)方面,施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距標(biāo)。

4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測,前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測單位要提升預(yù)報(bào)和監(jiān)測質(zhì)量,同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給進(jìn)入。

5.在隧道坍塌方面,要有專項(xiàng)安全施工方案,成立隧道安全小組,配備足額安全人員。

6.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。

7.在有條件的情況下,推行機(jī)械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴(yán)禁無關(guān)人員。

我們德遠(yuǎn)橡塑賣的不是管道,賣的是安全,賣的是生命管道;德遠(yuǎn)橡塑作為專業(yè)生產(chǎn)隧道掌子面逃生管道-隧道逃生管道生產(chǎn)廠家的廠家,我們多年以來全力服務(wù)于交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道、穿山隧道等多個(gè)項(xiàng)目。德遠(yuǎn)橡塑已服務(wù)合作于全國30多個(gè)省市的600余家客戶,產(chǎn)品受到廣大客戶一級好評,而且并與廣大客戶建立起良好的合作朋友關(guān)系,產(chǎn)品好,服務(wù)更讓客戶感到放心。

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