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矩形減震橡膠墊塊特點(diǎn)及施工方法

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  • 公司名稱衡水明興工程橡膠有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)矩形
  • 所  在  地衡水市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2018/10/15 18:18:02
  • 訪問次數(shù)1240
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衡水明興工程橡膠有限公司專業(yè)生產(chǎn):橡膠止水帶、遇水膨脹橡膠止水帶、鋼邊橡膠止水帶、PVC塑料止水帶、鋼板膩?zhàn)又顾畮А摪逯顾畮А⒂鏊蛎浿顾畻l、BW止水條、帶注漿管止水條、加網(wǎng)止水條、制品型止水條、對(duì)拉螺栓止水環(huán)、波紋管、低發(fā)泡聚乙烯閉孔泡沫板、外墻保溫?cái)D塑板、雙組份聚硫密封膠、雙組份聚硫密封膏、聚氨酯密封膠、止水膠、透水軟管、塑料盲溝、橋梁墊塊、橡膠支座、橋梁伸縮縫裝置、網(wǎng)架墊塊、土工布、土工膜、防水毯、防水板等各種橡膠制品。
    公司始終以高質(zhì)量,低價(jià)格,先做人后做事的經(jīng)營(yíng)理念,獲得了廣大用戶的好評(píng)與信任。
    本公司生產(chǎn)的產(chǎn)品,一律執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量,供貨時(shí)間及售后服務(wù)都已獲得了用戶的*好評(píng),公司具有*的生產(chǎn)設(shè)備和*檢驗(yàn)儀器,雄厚的技術(shù)力量,產(chǎn)品在國(guó)家地鐵、隧道、機(jī)場(chǎng)跑道、水電、水利、污水處理、項(xiàng)目中獲得了廣泛應(yīng)用,公司產(chǎn)品價(jià)格合理、送貨及時(shí)、售后服務(wù)好,受到了廣大用戶的信賴。

橡膠止水帶、鋼邊橡膠止水帶,外貼式橡膠止水帶
公路橋梁板式橡膠支座由多層橡膠片與加勁鋼板鋼板,且鋼板全部包在橡膠彈性材料內(nèi)形成的橡膠支座。板式支座具有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺(tái),有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);又有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。
矩形減震橡膠墊塊特點(diǎn)及施工方法 產(chǎn)品信息

矩形減震橡膠墊塊特點(diǎn)及施工方法

 

四氟滑板橡膠支座就是在普通板式橡膠支座的表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡膠支座,又稱之為:四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡膠支座的所有功能外,聚四氟乙烯板(F4板)與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù),使上部構(gòu)造的水平位移,不受支座本身剪切變形量的限制,能滿足一些橋梁的大位移量需要。該板式橡膠支座除具有球冠橡膠支座的功能外,還特別適用大位移量的橋梁。四氟板式橡膠支座不僅技術(shù)*、性能優(yōu)良,還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、無(wú)需養(yǎng)護(hù) 易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn).因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。 

 二、四氟板式橡膠支座使用范圍 

   a.作活動(dòng)支座使用:主要用于跨度〉30米的大跨度橋梁簡(jiǎn)支梁連續(xù)板橋、多跨連續(xù)梁橋。 b.作為滑塊塊使用連續(xù)梁頂推、T型梁橫移、大型設(shè)備滑移。 

 三、F4橡膠支座荷載等級(jí)

   分為100KN-10000KN 

 四、橡膠支座規(guī)格 

   1、按*JTT4-2004規(guī)格系列。 2、表面貼復(fù)的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。 3、特殊規(guī)格可由用戶提出協(xié)商生產(chǎn)。 4、梁底鋼板和不銹鋼板可配套供應(yīng)。 

 五、橡膠支座型號(hào)及適用氣溫

   1、氯丁膠型:+60℃~25℃ 2、天然膠型:+60℃~--40℃ 3、三元乙丙膠型:+60℃~-45℃

 四氟乙烯滑板式橡膠支座安裝技術(shù)要求

   A、支座應(yīng)按設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確就位,梁底上鋼板與四氟橡膠支座上下面全部密貼,同一片梁端兩個(gè)四氟橡膠支座應(yīng)置于同 一平面上,以避免出現(xiàn)橋梁支座偏心受壓,不均勻支承及個(gè)別脫空的現(xiàn)象。

   B、要在支座上加蓋不銹鋼板(厚度為3mm)和上鋼板(厚度為18mm),上鋼板的下平面采用機(jī)械加工成倒槽形。將不 銹鋼板卡進(jìn)去,使其與上鋼板聯(lián)成一整體,落梁之前在上鋼板的上平面涂一層較厚的環(huán)氧樹脂與梁底間粘結(jié)。

   C、在支座的凹坑內(nèi),安裝時(shí)應(yīng)充滿不會(huì)揮發(fā)的“295”硅脂作潤(rùn)滑劑,以降低摩擦系數(shù)。與四氟板面接觸的不銹鋼板不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象,以免增大摩擦系數(shù)損壞四氟板。上鋼板組合,除不銹鋼板和上鋼板上平面不涂防銹漆外,其余部位全部刷防銹油漆。支座與不銹鋼板的相對(duì)位置視安裝時(shí)的溫度而定 

 

公路橋梁板式橡膠支座由多層橡膠片與加勁鋼板鋼板,且鋼板全部包在橡膠彈性材料內(nèi)形成的橡膠支座。板式支座具有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺(tái),有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);又有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

 

板式橋梁橡膠支座主要特點(diǎn)就是可以很好的將橋梁上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺(tái),還能適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)及通過橡膠支座的剪切變形來適應(yīng)大梁由溫差引起的伸縮變形。它與原用的鋼支座相比有明顯的優(yōu)點(diǎn),主要表現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,用鋼量少,建筑高度低,安裝、更換方便,有較長(zhǎng)的使用期限;能適應(yīng)寬橋、曲線橋、斜橋等上部結(jié)構(gòu)在各方面的變形。另外,當(dāng)各種車輛通過橋梁時(shí),橡膠支座能均勻分布水平力,吸收部分振動(dòng),從而延長(zhǎng)橋梁壽命。

 

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