達州φ800超高分子逃生管道用于高速施工,應急隧道逃生管道,新型高分子逃生管道
φ800超高分子逃生管道為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。 超高分子隧道逃生管道可以有較大的彎曲而不斷裂,斷裂伸長率達400%,地殼沉降時可以有較大的拉伸而不斷裂,避免事故發生。,φ800超高分子逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障;
洛陽東宏新材料科技有限公司生產的φ800超高分子逃生管道縱向連接可采用環形抱箍連接、U型卡鏈扣連接、金屬件對夾式連接、過渡彎頭連接等連接方式,拆裝快速,適用性強,超高分子材料可作為逃生管材料。
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達州φ800超高分子逃生管道施工的規定:
1. 施工現場要按要求設置足夠的通風、φ800超高分子逃生管道和報警設施。
6. 在隧道爆破方面,要有專項安全施工方案,成立隧道爆破安全小組,配備足額安全人員。
7. 施工單位應按規定制定應急救預案,建立應急救援隊伍,配備應急救援人員等,定期組織應急逃生演練。
2. 隧道工程施工需實施作業*制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業。
3. 在隧道支護方面,施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理,嚴禁支護滯后和安全步距超標。
4. 施工單位應選擇有資質的單位,開展隧道超前水文地質預報和監控量測,超前地質預報和監控量測單位要提升預報和監測質量,同時及時準確反饋給施工、監理、設計單位。
5. 在有條件的情況下,推行機械化作業,以減少作業人員。1km以上的隧道應安裝“門禁系統”。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理,嚴禁無關人員進入。
達州φ800超高分子逃生管道尺寸設計的依據:
根據應用人體測量學的美國*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為800mm。
因此,超高分子逃生管道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子逃生管道的外徑:800mm。
達州φ800超高分子逃生管道工程案例:
貴州橋梁建設集團有限責任公司----重慶南兩高速公路總包部NL4標段項目部逃生管道
中國交通建設股份有限公司----深圳軌道交通八號線一期工程8132標隧道逃生管項目
中國水利水電第七工程局有限公司----新建京張鐵路八標φ800超高分子逃生管道項目
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