氣缸斷裂對玉柴50kw沼氣發(fā)電機(jī)組的影響

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的氣缸套與缸套孔為過渡配合，此柴油機(jī)規(guī)定配合過盈為-0.010～-0.030mm，如果裝配氣缸套時，氣缸套與缸套孔配合過緊，氣缸套被壓人孔內(nèi)時便會碎裂。相反，如果配合過松（兩者間隙大于0.003mm以上），則燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的氣缸套與缸套孔之間可能有間隙存在，會造成局部傳熱不良，致使氣缸套過熱而變形或發(fā)生熱裂現(xiàn)象。
氣缸套與氣缸套孔配合間隙過大會造成氣缸套斷裂，這種現(xiàn)象是怎樣造成的呢？
氣缸套是用來引導(dǎo)活塞運動的，需承受燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的高溫和氣體壓力，在使用過程中，氣缸套還要承受氣缸套的變形和高頻振動。

冬季，天氣氣溫低，在使用天然氣發(fā)電機(jī)組的時候容易出現(xiàn)機(jī)組汽缸蓋易裂縫漏水的故障。其主要原因時什么？在冬季用戶使用天然氣發(fā)電機(jī)組的時候應(yīng)該怎樣預(yù)防氣缸的開裂呢？
1、起動后才加冷卻水。天然氣發(fā)電機(jī)組起動后，機(jī)內(nèi)溫度立即升高，如果這時加入冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。
2、停機(jī)后，沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰，體積增大，發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹裂。
3、天然氣發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)時，冷卻水不足或水箱開鍋機(jī)溫過高，突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂。
4、天然氣發(fā)電機(jī)組長時間運轉(zhuǎn)，機(jī)內(nèi)溫度高，停車后立即放掉高溫水。會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
5、使用減壓機(jī)停機(jī)，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導(dǎo)致開裂。
防止各類汽缸體和汽缸蓋開裂有以下方法：
1、起動天然氣發(fā)電機(jī)組前，應(yīng)先給水箱加入溫?zé)崴瑖?yán)冬季節(jié)要灌注熱水2~3次，待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。
2、發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時間較長時，停機(jī)后應(yīng)等待半個小時左右，機(jī)溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后用細(xì)鐵絲捅通放水閥開關(guān)，防止沉淀物堵塞放水閥。
3、天然氣發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)過熱嚴(yán)重缺水時，應(yīng)讓柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)10~15分鐘，然后再慢慢加入冷卻水。

  *，根據(jù)氣量選好機(jī)型。一般來說，國產(chǎn)燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)組發(fā)電熱效率在25%~39%，專業(yè)性、機(jī)型不同，發(fā)電效率不同。要確定沼氣熱能多少，它與沼氣總量，單位沼氣熱量有關(guān)。由于沼氣成分主要以甲烷、二氧化碳為主，因此，單位沼氣熱量僅考慮甲烷熱量。
第二，選擇合理、經(jīng)濟(jì)的控制水平。一般來說，專業(yè)廠家都會有不同配置的設(shè)備可供選擇，如一般基本型、全自動管理型和全自動操作型三種控制系統(tǒng)。一般基本型機(jī)組可以做到機(jī)組正常運行；全自動管理型配備電腦管理控制系統(tǒng)，可以*直觀顯示運行工況，自動保存運燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組行數(shù)據(jù)，并且可以在電腦上下達(dá)指令操控機(jī)組；全自動控制系統(tǒng)是品牌相當(dāng)水準(zhǔn)的控制系統(tǒng)，除具有全自動管理功能外，機(jī)組自動運行，自動調(diào)整各項運行參數(shù)，關(guān)鍵部件全部采用進(jìn)口產(chǎn)品，可靠性高。
第三，搞好電站布局、設(shè)計和建設(shè)。應(yīng)該符合電力建設(shè)安全要求，能請具備專業(yè)知識、有經(jīng)驗的設(shè)計單位提供設(shè)計，設(shè)計過程要充分結(jié)合現(xiàn)場條件，以盡可能的節(jié)省投資，充分發(fā)揮發(fā)電機(jī)組的效能。