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起重設備FC中研紫光硬齒面減速機

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱上海梁瑾機電設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號FC67
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2018/8/4 16:25:21
  • 訪問次數638
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上海梁瑾機電設備有限公司是中國臺灣梁瑾工業*在大陸設辦的一家集開發,設計,制造為一體,現代化綜合企業。致力于高壓風機,漩渦氣泵,氣環式真空泵的設計、透浦式鼓風機,多段式鼓風機的生產、銷售及售后服務的專業公司。公司位于風景秀麗的上海市,臨近虹橋機場,交通運輸十分便利 ,地理位置*。同時可根據客戶要求開發特殊規格的旋渦氣泵(防腐處理,防處理,變頻處理性能特性定制等)。 
公司擁有一支高水平的科研開發及企業管理團隊,在從事風機研發,設計,制造達二十余年的德國流體工程專家團隊的帶領下,以世界的側流式風機為追趕目標,不斷優化產品的氣動力特性,使
2QB系列氣環式風機成為技術創新的經典之作。為確保產品品質*,穩定,可靠,公司引進配備了大批日本馬扎克(MAZAK)公司數控車削中心及加工中心,德國的三坐標測量儀,臥式動平衡機,香港力勁牌千噸級噸位精密壓鑄機及自動烘漆流水線等高科技含量的制造及檢測設備。實現了產品生產的自動化和標準化。產品運行安靜平穩,低噪節能,堅固耐用,易于維護,規格齊全,統一電壓設計;50Hz-60Hz共用。每年都有數以萬計的產品出口到歐洲,美洲,澳洲,中東,東南亞等數十個國家,產品享譽。

產品設備應用廣泛主要用于:環保水處理、*集塵環境保護、自動上料機、液體灌裝機、粉末灌裝機、食品、包裝、灌裝、玻璃制品、切紙機、燃燒降氧機、卷機濾嘴成型機、集塵機、環境機械、木工機械、熱風發生機、粉粒體輸送機、廚房械機、干燥機、焚化爐、恒溫箱、機械冷卻、等多個行業。

高壓風機 漩渦氣泵 防爆鼓風機 富士風機 精密行星減速機
起重設備FC中研紫光硬齒面減速機--上海梁瑾機電設備有限公司銷售紫光系列產品,清華紫光減速機機型小巧、結構緊湊、體積小、重量輕、傳動平穩、噪音小。安全可靠、等特點。
起重設備FC中研紫光硬齒面減速機 產品信息

起重設備FC中研紫光硬齒面減速機

起重設備FC中研紫光硬齒面減速機--上海梁瑾機電設備有限公司代理上海區域清華紫光系列產品的銷售權。清華紫光減速機機型小巧、結構緊湊、體積小、重量輕、傳動平穩、噪音小。安全可靠、等特點。


FC中研紫光硬齒面減速機產品特性:
1.高度模塊化設計:可以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現各機型間組合聯接。
2.傳動比:劃分細,范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比,即輸出極低的轉速。
3.安裝形式:安裝位置不受限制。
4.強度高、體積小:箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝,因而單位體積承載能力高。
5.使用壽命長:在正確選型(包括選用適當的使用系數)和正常使用維護的條件下,減速機(除易損件外)的主要零部件壽命一般不低于20000小時。易損件包括潤滑油、油封以及軸承。
6.噪聲低:減速機主要零部件都經過精密加工,并通過組裝和測試,因而減速機噪聲較低。
7.效率高:單機型效率不低于95%。
8.可承受較大的徑向載荷。
9.可承受不大于徑向力15%的軸向載荷。

紫光硬齒面減速機技術參數: 
功 率:0.18KW~200KW 
轉 矩:3N·m~22500N·m 
輸出轉速:0.06~374r/min

           

紫光系列有一下產品:
1.電機:通用電機、制動電機。
2.機械無級變速器:UD系列機械無級變速器。
3.蝸桿減速機:RW系列蝸桿減速機。
4.硬齒面齒輪減速機:R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列硬齒面減速機。

紫光硬齒用途范圍:

1.自動化倉庫系統:包括自動化倉庫用堆垛機設計制造、自動化倉庫用工控電器系統設計制造、自動化倉庫管理理軟件WMS及設備配套接口程序ECS開發。
2.激光導引自動小車(AGV):包括激光制導無人搬運小車、系統控制器、系統管理軟件。
3.工業自動化生產線:各種自動化裝配線、自動化生產線、機床等等。

減速機磨合期常見問題
 1、磨損速度快:由于新減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大。減速機在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度過快。這時,如果超負荷運轉,則可能導致零部件的損壞,產生早期故障。

2、操作失誤:由于對減速電機的結構、性能的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至引起機械事故和安全事故。

3、潤滑不良: 由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象,導致故障的發生。
4、發生松動:新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到沖擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產生松動。
5、發生滲漏現象:由于零件的松動、振動和減速機受熱的影響,減速機的密封面以及管接頭等處,會出現滲漏現象;部分鑄造等缺陷,在裝配調試時難以發現,但由于作業過程中的振動、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現為漏(滲)油。因此,磨合期偶爾會出現滲漏現象。

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