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清華紫光NMRW030減速機

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱上海梁瑾機電設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號0.06KW
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2018/7/2 15:05:40
  • 訪問次數472
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上海梁瑾機電設備有限公司是中國臺灣梁瑾工業*在大陸設辦的一家集開發,設計,制造為一體,現代化綜合企業。致力于高壓風機,漩渦氣泵,氣環式真空泵的設計、透浦式鼓風機,多段式鼓風機的生產、銷售及售后服務的專業公司。公司位于風景秀麗的上海市,臨近虹橋機場,交通運輸十分便利 ,地理位置*。同時可根據客戶要求開發特殊規格的旋渦氣泵(防腐處理,防處理,變頻處理性能特性定制等)。 
公司擁有一支高水平的科研開發及企業管理團隊,在從事風機研發,設計,制造達二十余年的德國流體工程專家團隊的帶領下,以世界的側流式風機為追趕目標,不斷優化產品的氣動力特性,使
2QB系列氣環式風機成為技術創新的經典之作。為確保產品品質*,穩定,可靠,公司引進配備了大批日本馬扎克(MAZAK)公司數控車削中心及加工中心,德國的三坐標測量儀,臥式動平衡機,香港力勁牌千噸級噸位精密壓鑄機及自動烘漆流水線等高科技含量的制造及檢測設備。實現了產品生產的自動化和標準化。產品運行安靜平穩,低噪節能,堅固耐用,易于維護,規格齊全,統一電壓設計;50Hz-60Hz共用。每年都有數以萬計的產品出口到歐洲,美洲,澳洲,中東,東南亞等數十個國家,產品享譽。

產品設備應用廣泛主要用于:環保水處理、*集塵環境保護、自動上料機、液體灌裝機、粉末灌裝機、食品、包裝、灌裝、玻璃制品、切紙機、燃燒降氧機、卷機濾嘴成型機、集塵機、環境機械、木工機械、熱風發生機、粉粒體輸送機、廚房械機、干燥機、焚化爐、恒溫箱、機械冷卻、等多個行業。

高壓風機 漩渦氣泵 防爆鼓風機 富士風機 精密行星減速機
清華紫光NMRW030減速機--紫光減速機廣泛用于食品、飲料、陶瓷、交通、運輸、果蔬、醫療、衛生、冶金、礦山、水利、化工、紡織、煙草、包裝、環保、等眾多行業和領域工藝裝備的機械減速裝置,使用方便,結構緊湊。深受用戶的好評,是目前現代工業裝備實現大速比低噪音、高穩定機械減速傳動控制置的選擇。
清華紫光NMRW030減速機 產品信息

清華紫光NMRW030減速機,紫光渦輪減速機清華紫光減速機廣泛用于食品、飲料、陶瓷、交通、運輸、果蔬、醫療、衛生、冶金、礦山、水利、化工、紡織、煙草、包裝、環保、等眾多行業和領域工藝裝備的機械減速裝置,使用方便,結構緊湊。深受用戶的好評,是目前現代工業裝備實現大速比低噪音、高穩定機械減速傳動控制置的選擇。  

清華紫光NMRW030減速機的性能特點:

1、優質鋁合金鑄造箱體,適應*的*安裝配置。

2、   充分的冷卻筋條,使機體具有優良的導熱性能。

3、   從030—130共8種機座規格,傳遞功率范圍從60kw—7.5kw。

4、   速比范圍大,每單個機座具有5:1到100:1的12種減速比。

5、   精密磨削加工的硬齒面傳動蝸桿,效率高、輸出扭矩大。

6、   低噪音平穩運轉,能適合在惡劣的環境中*連續工作。

7、   重量輕,機械強度高。

8、   模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5—32000。

安裝和調整的要求   

1.滾動軸承的安裝    滾動軸承安裝時軸承內圈應緊貼軸肩,要求縫隙不得通過0.05mm 厚的塞尺。  

2.軸承軸向游隙  對游隙不可調整的軸承(如深溝球軸承),其軸向游隙為0.25~0.4mm;對游隙可調整  的軸承軸向游值見表。  緊固件扭矩符合要求  點擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙;角接觸球軸承軸向游隙  

3.齒輪(蝸輪)嚙合的齒側間隙    可用塞尺或壓鉛法。即將鉛絲放在齒槽上,然后轉動齒輪而壓扁鉛絲,測量兩齒側被  壓扁鉛絲厚度即為齒側的大小。  

4.齒面接觸斑點 圓柱齒輪齒面接觸斑點2-10-4;圓錐齒輪齒面接觸斑點2-11-4;

紫光減速機密封要求  

1.箱體剖分面之間不允許填任何墊片,但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封;  

2.裝配時,在擰緊箱體螺栓前,應使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結合面之間的密封性;  

3.軸伸密封處應涂以潤滑脂。

各密封裝置應嚴格按要求安裝:

 一、潤滑要求   

1.合理確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號 

2.軸承脂潤滑時,潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3。   

3.潤滑油應定期更換,新減速器*次使用時,運轉7~14天后換油,以后可以根據情況每隔3~6個月換油。   

二、試驗要求   

1.空載運轉:在額定轉速下正、反運轉1~2小時;  

2.負荷試驗:在額定轉速、額定負荷下運轉,至油溫平衡為止。 對齒輪減速器,要求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC;   對蝸桿減速器,要求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC;  

3.全部試驗過程中,要求運轉平穩,噪聲小,聯接固定處不松動,各密封、結合處不能漏油。

注意事項:

一;安裝減速機時,應重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。    

二;在輸出軸上安裝傳動件時,不用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯軸器,因該類聯軸器安裝不當,會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。 

三;減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環流暢。基礎不可靠,運轉時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。

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