車載*汽油發電機隔聲罩與汽油發電機座采用減振措施，以隔絕振動與固體聲傳動。他們之間不能有剛性連接，選用適當的減振墊，否則會形成“聲橋”，使設備的振動直接傳給罩體，使罩體成為新的噪聲輻射面，使降噪效果下降。隔聲罩的各部位要密封，不留孔隙，若有管道與電線穿過隔聲罩時要采取必要的密封及減振措施。總之，在車載*汽油發電機隔聲罩的設計必須先測量汽油發電機的噪聲和頻譜，根據降低噪聲的要求確定聲級隔聲量和倍頻程隔聲量，選購適當的材料及結構，估計隔聲量，合理安排通風及消聲，這樣汽油發電機的隔聲罩研制一定會成功的。
　　小編提醒您車載*汽油發電機常見故障：不能發電
　　（一）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
　　（二）車載*汽油發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發生在更換勵磁繞組 后接線錯誤造成。應檢查并糾正。
　　（三）旋轉硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
　　（四）車載*汽油發電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主車載式發電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。
　　（五）車載*汽油發電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。
　　車載*汽油發電機*效果明顯 結構緊湊美觀、移動方便、安全可靠、特別適用于別墅、醫院，通信、野外作業等供電使用。