15千瓦*柴油發電機新配置車載發電機組的配置：
(1)底盤：采用進口日本大澤動力和德國意歐鮑。
(2)制動：有貨車ABS制動防抱死系統，確保行駛中的安全性。
(3)支撐：配有電動液壓支撐裝置以保證移動電站操作時的穩定性。
(4)門窗：有進排風百葉窗，滿足機組的進排氣，左右配備維修門方便日常機組的維 護與保養。
(5)照明：車箱內有吸頂防爆燈，方便工作人員操作。外部可安裝升降照明燈，滿足 夜晚搶修時候的照明需求。
(6)外觀：外觀采用客車形式外觀（帶下圍裙），表面噴涂客戶準用的LOGO。
15千瓦*柴油發電機新配置
·當環境條件與標準規定不同時，發電機組功率應進行修正。
·P{=PIjeIjf/ k2=CPoI]eI]f /k2
式中P{一現場條件下發電機組的實際功率(kW)
P一一現場條件下內燃機的有效功率(kW)-
PO一-標準環境條件下內燃機的有效功率(kW)
C一功率換算系數(%)
k2一改裝系數，當與原動機標定功率配套情況相同是
k2=1當未考慮風扇等所耗功率為5%，則k2=1.05
ne一傳動系數; 根據傳動方式不同，1e=0.94~0.98
nf一發電機效率
：（李）
?機組型號 | TO18000ETX | ||
發電機部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 15 | 15.5 |
連續使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內 | ||
直流輸出 | 12-8.3（V-A） | ||
勵磁方式 | 無刷 純銅電機（AVR自動電壓調節器） | ||
絕緣等級 | F級 | ||
相 數 | 單相/三相 | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
汽油發動機部分 | |||
發動機品牌 | 大澤の動力 | ||
燃料提供及進氣方式 | 直噴式 四沖程 | ||
發動機型號 | TO-WH84E | ||
燃油等級 | 0#或-10#柴油 | ||
氣缸數及內勁行程mm | 3-80x79 | ||
調速方式 | 自動調速 | ||
控制裝置 | ECU | ||
額定轉速 | 3000r/min | ||
發動機功率HP | 24 | ||
過載能力%/H | 110% | 1 | |
滿負載總油耗量G/KW.H | 205 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 30 | |
潤滑油容積L | 4 | ||
冷卻方式 | （液體）水冷卻 | ||
消音裝置 | 工業*器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 1390 | |
寬mm | 760 | ||
高mm | 1000 | ||
整機凈重KG | 510 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 62 | 75 | |
發電機組配置 注：●標配 〇選配 | |||
發電機云控系統 | 〇 | ||
蓄電池啟動連接電纜 | ● | ||
機器運行指示面板 | ● | ||
遠程遙控啟動 | 〇 | ||
啟動蓄電池 | ● | ||
自適應高原化油器 | 〇 | ||
ATS自動切換裝置 | 〇 | ||
AVR電磁控油閥 | ● | ||
冷卻水箱和風扇 | ● | ||
安全保護 | ● | ||
變頻啟動裝置 | 〇 | ||
*發動機Y版本 | 〇 | ||
工業*器 | ● | ||
自動拖車 | 〇 | ||
上海歐鮑實業有限公司 | |||
品牌名稱：大澤の動力 | |||
聯 系 人：李 | |||
：（同號） （.com） | |||
*：（傳真同號） | |||
配送方式：直達物流、上門自提、專車配送、航空、輪渡等 | |||
