梅花形彈性聯軸器安裝完成后須要做神馬工作呢?梅花型彈性聯軸器的安裝完成后，檢查人員應按照順序全面檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。減速機在運行前，一旦安裝不當就會加大載荷量，可消除電機自動控制過程中軸間附加載荷，提高靈敏性，這是其他聯軸器*的。輸出軸承受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。容易造成軸承的損壞，甚至會造成輸出軸的斷裂。
  通過加裝梅花形彈性聯軸器后，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下換成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運行。減速機所采用的梅花型彈性聯軸器有多種可選類型，但不要使用鋼性固定式聯軸器，這類聯軸器的安裝比較困難，減速機的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近游標、通氣塞和排油塞等位置。

  梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。

  梅花聯軸器經過車削，銑削，和拉削等機加工方法加工而成，再經過整體熱處理。以保證足夠的機械強度，市面上還有一種爪盤是鑄件，能夠大批量的生產，而且免去了加工損耗。所以在價格方面比機加工要低很多.但是鑄件的性能不是很好。在一些重要的場合下還是不要采用。并且鑄件的爪齒在高速或者是高負載的情況下容易發生打牙（爪齒脫落）。
(1)緊湊型、無齒隙，提供三種不同硬度彈性體；
(2)可吸收振動，補償徑向和角向偏差；
(3)結構簡單、方便維修、便于檢查；
(4)免維護、抗油及電氣絕緣、工作溫度20℃-60℃；
(5)梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；
(6)固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固定。

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