50KW自啟動柴油發電機YT2-65KVA-ATS
固定式*發電機廂體外飾為藍色彩鋼板,方管骨架,內飾為沖孔鍍鋅板,底板采用厚4mm冷軋花紋鋼板,其廂體底架牢固,確保在運輸吊裝中不會變形;消音內置,降噪標準達到1m處均值在75分貝~80分貝之間;廂體為可拆卸式,方便機組維修,廂體底部設油箱一只;廂體開設側門兩扇、觀察窗一扇(觀察窗位置在機組柴油機及發電機中間,具體尺寸按機組控制屏實際而定),前后設進出風排,控制屏緊急按鈕安裝在廂體上,并設小窗一扇;整體廂體美觀。
50KW自啟動柴油發電機YT2-65KVA-ATS
使用情況:
現在歐洲市場上,柴油發電機正在大行其道,越來越多的被運用在轎車上,許多剛剛開發出的全新車型,都有柴油發電機的版本,這說明柴油發電機以其*的優勢正逐步與汽油發電機在家用轎車領域平分秋色。它們能全面取代汽油發電機嗎?我們現在對汽油發電機和柴油發動機進行一下比較,讓我們真正了解柴油發動機和汽油發動機在性能上的區別。
1.汽油發電機體積小、噪音小、便攜。適合應急設備
2.柴油發電機 耗油低、成本相對較低 適合常用著,省錢提高經濟效益
50KW*全自動柴油發電機 | ||
產品型號 | YT2-65KVA-ATS | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發動機總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 全自動,斷電自啟 | |
功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 增壓 | |
穩態調速率 | ≤±1% | |
相數 | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
的優點:
1、伊藤柴油發電機組 動力方面,柴油發動機扭矩大的特點在重載、大負荷、爬坡時有著汽油發電機*的優勢; 噴氣發電機的噴氣推進原理
2、功率方面,由于柴油抗暴性好,新一代的柴油發電機大多都配備了渦輪增壓,更是許多汽油機*的;
3、環保方面,汽油發電機尾氣主要的組成部分是二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳等,在這些污染物中,氮氧化物、碳氫化合物都對大氣造成了嚴重的污染,一氧化碳又是有毒氣體;而柴油發電機尾氣中含的氮氧發電機工作原理化物、二氧化碳、碳顆粒等,相比之下,從污染物數量上講,柴油發電機排放的污染物要比汽油發電機少,而且避免了碳氫化合物和一氧化碳的排放,其排放的對人有害氣體要少很多。只要柴油發動機解決碳顆粒排放問題,它的排放可以全面優于汽油發電機
優勢:
1、維修保養方面,由于柴油發電機的構造比較簡單,沒有點火系統,比較起來有保養簡單、維修簡便的優點,柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍,所以它發電機技術的巨變極度耐用的特點;
2、節油方面,柴油燃料蘊含的能量較高,較少的燃料即可產生較汽油更大的爆炸能量,而且因為引擎壓縮比較大,其效率越高,對燃料的消耗約節省,而且柴油引擎的轉速較低,噴油的次數也比汽油引擎要少;
3、噪音方面,柴油發電機運轉時噪聲大是明顯的缺點,相比之下,汽油發電機運轉時則要溫發動機柔了許多,然而新一代柴油直噴發電機已經采用爆震傳感器來降低工作噪音; 在汽油發電機之間相比,柴油機具有燃油經濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點,因其出色的環保特性而被歐系車推崇,而對于平順性、噪聲等缺點,在*汽車工業下,已不是什么難題,當前柴油機性能和工況已經和汽油發電機相差無幾。
【品牌名稱】:伊藤の動力
【】:范孝華
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